先日、東京 上野の国立博物館の
特別展示「鳥展」に行きました
鳥展のこととそのついでに
街をフラフラしてきたときの記録です
今回は写真の多い回です
ウクロウちゃんの話はまた来週に！
秋葉原駅と上野駅
東京のビルの隙間に、時折
「うわっ」て思うほど古そうな家が
存在するときってありますよね
同じように山手線の駅のなかや
駅の外観もなかなか目が離せません
秋葉原駅
山手線が走り始めたのは明治時代で
路線が今の状態につながったのが
大正時代の終わりごろです
位置が極端に変わっていない駅は
なにかしら「当時の部分」が残っていて
現役で使われている可能性が
あるかもしれないと思うとワクワクします
野太い鉄骨と二重のリベットが
剥きだしてて強そうで好き！
エレベーターを利用すると
菌ねん窟られた壁と天井の間から
ちらっと見える太い柱…
これも鉄骨を寄せ集めて
超絶合体状態で強そう！
総武線のホームに行く階段が
あとから付け足されて
見栄えが悪くなってしまった雰囲気だけど
よく見ると手すりが残っています
上の部分は木製でどう見ても古そう！
木製の部分はまだほかにもありました
鉄骨・リベット・木部…
そして
以前から気になっていたけど
これってどうなってるのかな？
石か、人工的に練った石なのだろうけど
この文字の部分、どうなってるのかな？
削って少しだけ凹みを作って
色付きのものを流し込んであるの？
今じゃ見かけない技法だよね
上野駅に移動
秋葉原と違って少し華奢な感じです
鉄骨も細いしリベットも一列が多い
でもこのカーブはいい感じ
外側から見るトラス構造
これも何気に古いんじゃないかな…
上野駅は大きな駅で頻繁に直していそうです
大正時代に上野駅は増設されていて
そのときの写真に
秋葉原駅の木製部分のある手すりと
そっくりなものが写っていました！
ひょっとしたら、上野駅のものは
何度も改装されるうちに無くなってしまい
同時期に改装した秋葉原のものが
まだ残っているのかもしれません
あの手すり、
人がいない時に写真を撮りましたが
電車を待つ人がいるときは
普通に一番後ろの人が腰をあてて
もたれかかっていたりします
使われているってことですよね！
東京の風景も変わっていってるけど
ひょっとしたら田舎の風景より
古い部分が見つかるのかも…
ときどきそんな風に思うのです
のんびりと続きます
ではでは。
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