とーきょーたわぁーー（ドラえもん風に）。
の向かい側にある機械振興会館でフォーラムでしたぁ。
海事教育フォーラムっていう奴ね。去年は神戸でやったんだったな。
いやね、日本橋から新橋まで行って、ぶらぶら歩いてきたんだけど、大門から歩いても良かったな？
増上寺、大陸系の人だらけでしたわぁ。
誰だ、大陸の人は見かけなくなった、っていったのは？あ、こぐか？
そうそう、歩いてる最中に面倒な連絡が来たんだわ。
日本人船員を、外国籍の船に乗せるために、先月申請かけて仮免状発行されたんだけどね、
香港（アジアの担当窓口）から、基礎訓練のセクハラ、パワハラに対する講習の修了証がないってメールが来たのよ。
諸外国の船員は、基礎訓練って訓練終了証が発行されるの。
でも日本の場合、学校を出たときにそういう講習の修了証って出ないわけ。
これが長年の（他国への免状書き換えで）問題でねぇ、船員部が頭痛めてる原因なの。
セクハラ、パワハラ対策って今年からの新しい規則なんだけど、どっちにしても去年の卒業生が持ってるわけないわな。
裏を返せば、どれだけセクハラ、パワハラの多い世界だったんだ？って話なんだけどね。
うむ、あの学生時代は（男子校だからセクハラはほとんどない。ほ・と・ん・ど、ね）パワハラ？まあそれはそれは、凄まじいものでございましたよ…。( --)_旦~~
で、国交省に聞いても、新卒者は海技免状の更新まで、または船員手帳の更新まで、基礎訓練を修了したものとして承認するっていうことになってるっていってるので、
そのまま香港に説明したんだけどさ、そんなの認められない、っていうわけよ。
でもちょっと譲歩してきたのか、いまから本船上で資格ある船長に講義を受けて、その公式レターでも認める、っていってきたの。
資格ある船長っていわれてもねぇ？船長はその講習をちゃんと受けて修了証持ってるけど（外国人だから）、
それを持って資格があるっていっていいのか？オンボード・トレーニング（本船上での講習）やるっていっても、教材もないしねぇ？
同国の日本の事務所（東京と今治にある）に電話して局長（もちろんこぐ知り合い）と話したら、
これ（メールCCで見てくれてる）、日本の場合は新卒全部引っかかってくるんですが、まだ1か月しか経ってないんで実例がないんですよ。
で、香港も、事情は分かったけど、ともあれ何らかの紙を出してくれっていうことだと思うんですね。
だから、とりあえず、船長から常識的な指導をしてもらって、各規則を網羅したレターを作成して提出したらいいと思うんです、って。
ということで、芝公園のベンチに座りながら、酔いどれに指示出して、香港には、指示通り進めるって返事を打たせて、
講習修了証のひな型を作って（こんなこともあるんで、前にこぐが作ってた）、本船船長（先日こぐが袖ヶ浦で行った船）に、署名して返送するようにさせたよ。
講習には時間が掛かるわけだから、すぐ返送させないで、今日返送させる予定。
まあ、これでうまくいけばいいけどな。あとで口先八丁のこぐが香港に電話しておいたほうがいいかもしれないな。
とまあね、これ一例なんだけど、飛び回ってる最中でも、事件は現場で次々と起きるわけですよ。┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
それを、どんどん状況把握して、それぞれ指示出していかなきゃいけないわけですよ。┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
もちろん、酔いどれと宅配便が、きれある部下だからできることだけどね。酔いどれの場合はキレてる部下でもあるか。（笑）
フォーラムの話をアップしようと思ったけど、旗国免状対応の話でいっぱいになっちゃったから、
フォーラムの話はまた明日。（これで1日分ネタ稼げた。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ）