こっちの方が気が楽？っていうかしっくりくる。
いっちゃなんだけど、野菜とか果物の乾物見てるより面白いしさぁ。（笑）
（干すことにより、保存がきくだけでなく、栄養価が増したりするんだそうな、そういう蘊蓄も、もうしばらく聞きたくない・・）
アクアラインをビュ～ンと走って対岸へ来ましたよぉ。
昨日はポカポカ陽気で助かった。小春日和？
小春日和って春の温暖な日のことじゃなくて、晩秋から初冬にかけての冷たい風が吹き季節に暖かい日、だからねぇ。
ってことはもう初冬じゃないから小春日和とはいわないんだな。季語でいうとああいうの何っていうんだろうか？みくさん？
荷役監視に来てた傭船社の監督さん、こぐの知り合いだったわ。
もともと、その傭船会社とは前の会社時代に付き合い多くて、夏場は屋形船、冬は山手のクラブで食事会とかやってたんだけどね。
いつの間にか疎遠になったなぁ、上が変わると、そうなることって多いな。（笑）
海務監督たちとは、学校が姉妹校だったりするのもあって、仲いいのは変わらないけどね。
あ、この煙突のマークの会社じゃないよ、再傭船に出てるからね。っていっても、分かる人、ここにはあんまりいないか？（笑）
傭船会社が、他の会社に再度傭船に出すことね。その場合、最初の傭船会社がディスポネントオーナーと呼ばれて、
船主業務を果たすようになるよ。
おさらい：
船主：船の持ち主（うちの会社も船持ってるよ）、傭船社：運航会社（日本郵船、とか）、船舶管理会社：船の管理実務をする会社（うちの会社とかね）、配乗会社：船員を揃えて乗り組ませる会社、荷主：輸出する荷物の持ち主、受託者：荷物を受け取る、買い取る会社。
いつもの通り安全教育して、ミーティングもしたよ。さっさと報告も出した。
みんな元気だったからよかったよかった。次に会うのは4月頃、因島？尾道？のドックだな。
さて今日はまた別の船に行くよ。（みんなが）俺を待ってるぜぇ♪（笑）