今頃、彼らは何を浮かべ、何を思い、走っているのだろう…
とうとう、この日が来てしまった…
東海道ブルートレイン…全廃…
この日が来ることなんて…
予想できただろうか…
いや…JR移行以来、この日が来ることを予感していたかもしれない…
国鉄時代にも夜行列車全廃論はあった。
しかし、高い乗車率と利用客からの弁護もあった。
だが…JRになってから…
東海道･山陽新幹線に<のぞみ>が登場し…スピードアップ…
そして…
飛行機の前売り運賃が設定されて、利用客が流れた…
高速道路の充実で、高速バスの格安の運賃に、利用客が流れた…
それらもあるだろう…
しかし…やっぱり問題なのは、車両のアコモデーションだろう。
寝台特急<カシオペア>、<サンライズ瀬戸>･<サンライズ出雲>を除き、国鉄時代からの改造車両だったり、繋ぎ車両だったりする。
<北斗星>や<トワイライトエクスプレス>だって、国鉄時代からの車両を改造しているのである。
中には製造以来３０年を越している車両もある。
もう改造しようにも限界だろう。
車両を新しく作ればいいじゃないか、と言う声も聞こえるが…
現実的には、コスト回収に時間がかるのでやりたくない、と言うのが本音だろう。
またJR各社の自社内運転列車を充実させるのが精一杯で、とても夜行までも手に回らないのがあるらしい。
儲かる他社間列車運行なんて、数が知れているから…夜行なんてとんでもない、と思っているのかも…
この書庫を書き上げてる現在…
下り…<富士>宮崎ゆき･<はやぶさ>熊本ゆき…名古屋に向かって大府あたりを走行中…
上り…<富士><はやぶさ>東京ゆき…西広島あたりを走行中…
終着駅には定時到着してもらいたい…
ありがとう…東海道ブルートレイン…