さて…快調に走っていた東京ゆき<はやぶさ>だったが…
翌朝、なんと大雨！
愛知県下に大雨警報が発令され、刈谷駅で足止め…
このまま、どうなるのか…じっと待つしかない…
１時間30分後…運転再開！
雨も小雨になり、EF66は遅れを１分でも早く取り戻すため、走る。
食堂車も営業開始。
朝食を取るため、食堂車へ。
この頃の食堂車、朝食はホテルなどでお馴染みのバイキングスタイルであった。
程よく食べた後、ソロに戻る。
その後、ロビーカーでオレンジカードの発売をするとの案内放送があり、ロビーカーに赴く。
当時はオレンジカードの発売に熱心だったなぁ～
JR北海道なんか、地方線区で車掌が目をつけた客…の横に座って、「内地から来たっしょ？買ってくんない？」と言ったそうな。私も経験あり（--;;
閑話休題～
<はやぶさ>の車掌は、オレンジカードを買ってくれたお客さんに対し、乗車年月日と自分のサインを記入した<はやぶさ>乗車証明証を渡していた。
今、こんなことしているかな？
もちろん、私も買って、乗車証明証をゲットしたが…今、あるかなぁ？
やがて<はやぶさ>が横浜に近づく…すると部屋をノックする音が…
出ると車掌がいて、「お部屋の鍵を回収に来ました」と言っている。
もちろん異存なく渡すが、「このデザイン、いいですねぇ～キーホルダーにして販売したらどうですか？」と言った。
車掌は「ご要望、ありがとうございます。ちゃんと報告しておきますね」と返答してくれたが、未だにそれは実現していない…
やがて<はやぶさ>は東京駅のポイントを渡って、ホームに横付けされた…
<はやぶさ>、１時間３０分遅れのまま、東京着…
最初で最後の<はやぶさ>全区間乗車だった…
<はやぶさ>篇おわり…
<富士>篇も明日から再開（予定）。クライマックス間近！
…つづく…