ＡＮＡ NH0886便
搭乗ゲートへ
主要な空港には、空港運営会社や航空会社、クレジットカード会社等の運営する空港ラウンジがあり、一部の乗客が利用することができます。
飲食を終え搭乗待合室へ進みます。
出入国管理とは、
国境や空港、港など、人が異なる国家間を出入りする場合に、当該国（政府）がその出入国を管理・把握することをいう。
↑ 出入国管理 出国審査は、ラウンジに入室前に済ませるももので掲載順序を間違えました、お詫び申し上げます ↓
↑ 出国審査場へ ↓
物品の出入りについては手荷物検査などが出入国検査に付随して行われるが、貿易など物品の出入りのみを目的とする場合は「出入国」とはいわず「輸出入」というのが普通である。
英語では Immigration Control もしくは Immigration と呼び、これをそのまま読んだ「イミグレーション」、それを省略した「イミグレ」は、このまま日本語化している。
正確には、「Immigration」は入国のみを意味し、出国は「Emigration（エミグレーション）」である。
↑ 出国審査 ↓
国を出国する際にも同様の審査が行われる場合がある。出国する人物の把握および確認のために、有効な旅券や各種様式の書類の提示が求められる。
犯罪歴の有無や係争中の裁判の被告人、あるいはその他の理由などで出国の制限を受ける場合があり、それらの判断基準は国によって異なる。
一般的に、出国は入国審査ほど厳格では無いことが多い。
例えばアメリカ合衆国やオーストラリアでは国際線搭乗チェックイン時に航空会社が旅券と査証を確認するが、ほとんどの空港では官憲による「出国審査」はない。
なお国際線搭乗チェックイン時に航空会社が旅券と査証を確認するのは、降機国で無資格（旅券や査証の不備）のため入国が拒否された場合、航空会社の責任で搭乗国まで送還しなければならないからでもある。
↑ 出国審査優先レーン ↓
ビジネスクラス利用者は、検査場中央にある優先レーン（FIRST/BUSINESS CLASSレーン）を利用出来、長蛇の列を尻目に通過することが出来ます。
通常、空港には出発ゲートの前に「ゲートラウンジ」と呼ばれる待合室が存在する。
搭乗時刻が近づくにつれ、ゲートラウンジには搭乗を待つ乗客が集まってくる。
大規模な空港では搭乗時刻直前には多数の人が一堂に会するため、比較的広めの空間が確保されている。
↑ 優先搭乗 ↓
「小さなお子様連れのお客様」「搭乗にお手伝いが必要なお客様」は、正確には「優先搭乗」ではなくて「事前改札サービス」として先に搭乗します。優先搭乗とは本当は少し違うものなのです。
優先搭乗できる人【国際線の場合】
ANAの場合
優先順1位 ダイヤモンドステータス保持者 ファーストクラス搭乗者
優先順2位 プラチナスタータス保持者 SFC（スーパーフライヤーズ）保持者 スターアライアンスゴールド保持者 ビジネスクラス搭乗者
ANAの場合
優先順1位 ダイヤモンドステータス保持者 ファーストクラス搭乗者
優先順2位 プラチナスタータス保持者 SFC（スーパーフライヤーズ）保持者 スターアライアンスゴールド保持者 ビジネスクラス搭乗者
個人的には、「座席は決まっているし、そんなに急いで乗らなくてもよいのでは？」とは思いますか、一方で、満席に近い便で機内に手荷物を持ち込む必要がある場合など、できれば「座席近くの荷物入れ」を確保したいもの。そういった時は優先搭乗が威力を発揮すること間違いありません。
