車のナビを交換して、暫くしてからＥＴＣが時々電源が入っていないことに気がついた。
ＥＴＣはそんなに使うことがないので、気がついたのはだいぶ経ってから。
その後も、電源が入ったり切れたり。
車のエンジンをかけた後、暫くしたら「ＥＴＣカードが入っていません」とアナウンスが流れないことに気がついたの。
ナビ交換したときに、ＥＴＣが取り付けられているグローブボックスをはずして、
フロアに置いていたのですが、コードが短くて、引っ張られるようになったから？
コードの接触が悪くなったと思っていました。
実際、グローブボックスのＥＴＣをチェックすると、
後ろ側のコードが出ている部分のゴムが外れていた。
１．最初はＥＴＣ本体の後ろのコードの接触不良と思い、改善修理。
そのときは正常になったのに、
また暫くすると電源が入っていない。
２．グローブボックスを外した時に、ナビの後ろから取っている電源からのコードが引っ張られることで電源不安定になっていると思い、電源分岐部分から引かれないように修理。
暫くすると、また電源不安定。
３．最後に残った「電源分岐部分」、アクセサリー電源Ｏｎで、引いたり戻したりしてみると・・・。
ありました。小さく火花が。
電源分岐部分をチェックすると、電源コードを挟み込んでいるところが緩く、中で遊んでいる。
プライヤーで挟み込んでも改善せず。
新しいものに交換しました。
中が狭くて、更に短いコードの部分で分岐しているので、苦労しました。
このトラブル回復に何時間かかったんだろう・・・。
このＥＴＣ取り付けは、車を購入したディーラーです。
プロの作業でも、こんなことがあるんだね。
ナビを交換しなくても、何れトラブルになったね。
おまけがあります。
２の作業のあとから、ナビのバックカメラが写らなくなった。
コード類の差し漏れか？
３の作業のときに確認しながら差したけど、改善せず・・・。
コード類の接続部分が引っ張られても、大丈夫なように工夫しても、改善せず。
さて、原因は何だと思います？
一度、ソフト的に設定したものは保持されているのですが、
何故か？
バックカメラの接続設定がＯｆｆになっていた。
なぜこれだけ保持されないのか？
不明！
ＥＴＣはそんなに使うことがないので、気がついたのはだいぶ経ってから。
その後も、電源が入ったり切れたり。
車のエンジンをかけた後、暫くしたら「ＥＴＣカードが入っていません」とアナウンスが流れないことに気がついたの。
ナビ交換したときに、ＥＴＣが取り付けられているグローブボックスをはずして、
フロアに置いていたのですが、コードが短くて、引っ張られるようになったから？
コードの接触が悪くなったと思っていました。
実際、グローブボックスのＥＴＣをチェックすると、
後ろ側のコードが出ている部分のゴムが外れていた。
１．最初はＥＴＣ本体の後ろのコードの接触不良と思い、改善修理。
そのときは正常になったのに、
また暫くすると電源が入っていない。
２．グローブボックスを外した時に、ナビの後ろから取っている電源からのコードが引っ張られることで電源不安定になっていると思い、電源分岐部分から引かれないように修理。
暫くすると、また電源不安定。
３．最後に残った「電源分岐部分」、アクセサリー電源Ｏｎで、引いたり戻したりしてみると・・・。
ありました。小さく火花が。
電源分岐部分をチェックすると、電源コードを挟み込んでいるところが緩く、中で遊んでいる。
プライヤーで挟み込んでも改善せず。
新しいものに交換しました。
中が狭くて、更に短いコードの部分で分岐しているので、苦労しました。
このトラブル回復に何時間かかったんだろう・・・。
このＥＴＣ取り付けは、車を購入したディーラーです。
プロの作業でも、こんなことがあるんだね。
ナビを交換しなくても、何れトラブルになったね。
おまけがあります。
２の作業のあとから、ナビのバックカメラが写らなくなった。
コード類の差し漏れか？
３の作業のときに確認しながら差したけど、改善せず・・・。
コード類の接続部分が引っ張られても、大丈夫なように工夫しても、改善せず。
さて、原因は何だと思います？
一度、ソフト的に設定したものは保持されているのですが、
何故か？
バックカメラの接続設定がＯｆｆになっていた。
なぜこれだけ保持されないのか？
不明！