本題の前に・・・
大井川鐵道井川の運賃が6月1日からなんと２倍超の大幅値上げになっちゃうらしい
⬇︎静岡新聞at-s
⬇︎日テレニュース
⬇︎かいつまんでいうと・・・
井川線は元々赤字路線だったが、2022年の台風被害による運休や区間運休が相次ぎ、収益悪化に歯止めがかからない。
今回、井川線の運賃を凡そ２.６倍に上げさせていただく代わりに、井川線を（黒部峡谷鐵道みたいな）観光列車🚃に特化させ付加価値を付け、観光客を呼び込みたい。
というこのようである。
旅行アナリストの鳥海さんは『そのアイデアに大賛成❗️』と言っていたけど、半分地元民の僕としてはちょっと微妙かな(^ ^)
⬇︎では、ここから本題です
スペイン人の友人ホセを井川線のトロッコ列車🚃に乗せ、千頭駅で見送ったところまでが前編でした⬇︎
僕はクルマで先回りして、アプトいちしろ駅でトロッコ列車がやってくるのを待ちます。
⬇︎アプトいちしろ駅
大井川鐵道井川線（南アルプスあぷとライン）でアプト式機関車の連結・切り離しを行う駅は、アプトいちしろ駅と長島ダム駅の2駅。
この2駅に挟まれた約1.5kmの区間が、日本一の急勾配（90パーミル）を登り降りするアプト式区間となっている。
この2駅に挟まれた約1.5kmの区間が、日本一の急勾配（90パーミル）を登り降りするアプト式区間となっている。
つまり、上り・下りともに、この2駅で専用の電気機関車（ED90形）の連結・切り離し作業を行っている。
連結作業はホームから見学でき、多くの人が撮影を楽しむ人気スポットとなっている。
⬇︎アプト対応機関車ED 90形を連結
ホセも『Umm good job👍』って言ってた。
また、先回りして奥大井湖上駅
トロッコ列車の走行音が遠くから聞こえてきた
急げ急げ〜🏃
ほぼ同着
ホセ達は奥大井湖上駅で下車
トロッコ列車は次の停車駅接岨峡温泉♨️駅に向け出発🚂
湖上駅wonderful❣️
湖上駅のカフェは生憎定休日
お馴染み『湖上駅展望台』からの奥大井ビュー
復路は僕のクルマで
長島ダムへ
そして、この日のお宿寸又峡温泉♨️
翠香苑さんへ
ホセ、どうだった⁉️
大井川鐵道井川線で秘境駅を巡る奥大井満喫プランは❓
おしまい
