中東情勢の緊迫化で
燃料価格の高騰
ジェット燃料が２倍‼️
欧州やアジアの航空会社は
減便という対策
日本の大手は
燃油サーチャージで
運賃の上乗せで減便はしない予定
でもこの先は
どうなることやら
福女®︎/幸せな人生へ導くナビゲーター。
平塚さとみです
元ANA客室乗務員
スリランカ占星術と宝石の叡智で人生のタイミングを読み解く
トータル7000件のご縁
サンアイリスは今年で17年目です
2023年スリランカ名誉文化大使
日本の備える力
今回の騒動で
備蓄している石油の量と日数が
世の中に知られることに
量は中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツの順
国民の数と合わせて日数としたら
日本、韓国、中国、アメリカの順
日本は250日分はあるそうです
こういう時は
日本人の細やかな感覚が
出たのかもですね
日本は災害が多い国だから
その都度
こうしておけば良かった
次に起こらない為に
こうしておこう
みたいに動ける国ですよね
川の近くの防波堤とか
大雨対策の為に
地下に貯水タンクみたいなものを作るとか
次の被害に遭わない為に
予防することに
お金をかけるのは
その時はアレコレ言われても
何か起こった時には
感謝される
これに似ていますね
今の備蓄量の多さも
困っても笑う国民性
数年前にスリランカに行った際
ロシアから来る石油タンカーに
払えるお金がなく
スリランカ全体で
ガソリン不足だった
信じられないくらい
長い列がガソリンスタンド目掛けて
続いていて
2〜3日並び続ける車🚗🚙をみて
びっくり！
だけど
みんな笑顔で周りの人と話したりしながら
待っているの
いやいや
こっちの方がびっくりだった🫢🫢
これ、日本なら
ガンガン文句言ったり
イライラした顔して待っているんじゃない⁉️
これが
国民性なのか
逆に言えば
ま、そんなもんでしょ
みたいに許容範囲が広いのか
日本人な私には
全く理解不能だったけれど
5分ごとに
電車が来たり
バスが来たりするのが
当たり前な日本だと
通常でないのが
許せない〜と思ってしまう気持ちが
強いのかな
短パンでもパフォーマンス重視？
これは
人間模様でも同じで
①身だしなみも全てチェックされる職場
②パフォーマンスが重視なので、短パンサンダルでもOKな六本木ヒルズ族(あ、あくまでも私の感覚)
①だと、きっと他人の身だしなみにも敏感になり、
あの人はずるい〜とかチェックする
②の場合は、自由な格好出来るのは、実力次第なんだ❗️とパフォーマンスを上げることを目指す
どちらもOKだけれど
未来的に考えれば
②の方が、パワフルな感じがしますね
自由な格好で実力もないと
かなりマズイけれど
きっちりとした中で
人目を気にしてだけ生きるのよりは
メンタル的には
元気なのかな
こんな風に迷うとき
どちらが自分に相応しいのか
わからない時は
スリランカ占星術を受けてみるのも
1つの方法です
世界を✈で行き来出来るようになったのは、まだ60年
ライト兄弟の初飛行が
1903年
大量輸送時代になったのは
1970年代
まだ56年位なんですよね
ルフトハンザ航空は
２万便運休
日本は
運賃上乗せで通常運航
どちらも正解✅
サービスを止めるか？
価格を上げるか？
これは色々なビジネスにも
繋がる話ですよね
貴方のビジネスや
生活の中で
提供をやめるか？
価格を上げるか？
購入をやめるか？
高くても買うか？
さて、どうしますか⁉️
と、聞きながら悩み中です、私！！！