今までの国内線利用で、日帰り沖縄や日帰り北海道をする時は、１日の中での話。
朝出かけて行って、現地のご飯やスィーツや買い物を楽しんだ後、夜の便で帰ってくるパターン。
のんびりと日帰り国内旅行してたけど、さすがにサファイアになってくると気分が変わってきて、金メダル🥇が見えてくると、「どういうルートで行けば、金メダルに近づくか？」考えちゃうわけ
９月までの世間ののんびりムードと違って、JAL/ANA界隈も混み合ってきて９月までは普通に予約できてた沖縄のファーストクラスも非常に取りづらい…というより予約出来ない状況になってきました。
じゃ、ワンランク落としてクラスJで行くか？と思ったけど、希望の便がなかなか予約出来ない始末。
頭の中を整理して、またまた色々検索…
この検索が楽しい💕んですよね〜
平日のこんな時に飛行機が混んでいる…っていう事は同じ考えの方が乗り込んでいる？って考えた方が合点がいきます
９月のフライトの際に機内で話をした修行の方は、
１日目 仕事終わりに沖縄へ飛んで、沖縄泊
２日目 沖縄〜羽田を２往復して、沖縄泊
３日目 沖縄〜羽田を１往復半して東京に帰るだったかな？離島含むのかな？
…って言ってたけど、時間のある方はこんな飛び方をしているのは知っています。
この方は効率よく飛ぶ為、JALカード割引のファーストクラス。
効率は良いけど、金がかかってます…多分。
真似できないレベルです。
僕の場合は、今までは１日に4レグフライトはあるものの、羽田〜沖縄の後に札幌往復とか、羽田〜沖縄の前に比較的便の多い福岡や長崎や旭川、鹿児島を挟むパターンがほとんどで、単一路線を何回も飛ぶっていう考えはあまり頭になかったんだよね。
「とある飛行ルートで6レグ(３往復)飛べるか？」と時刻表と睨めっこしてたら、出来る事はわかったんです。
修行上級者に質問すれば、「出来るよ
」と温かい言葉が飛んできそうだけど、僕には未知の世界。
…で予約してみたんですよ。そしたらずっとJALからの案内が出るんです。
不要な予約じゃないのでスルーしてますが、コレって何か対策した方が良いのかな？
妙な不安があります😱
そもそも、時間帯がダブルと予約出来ないんですよね。
でも時間帯がダブらないから予約が成立しているんです。
そして、支払いも完了しているんですよね。
JALのシステムがそこまで脆弱では無い信じているのですが、やはり心配になりました。
心配になる時は、誰かに聞くのが一番
っていう事でJALさんに電話して聞いちゃいました。(JGCのカウンターね)
そしたら…
特定の方だけ表示をさせないとか、システム上出来ないので、全てのお客様に案内を出していますよ。本当にダブったまま忘れている方もたまにいるんです。でも購入出来ていれば全く問題ありません。当日のご搭乗をお待ちしています♪
との事でした。
一気に安心しちゃいましたよ〜
今、予約してある行程で全部飛ぶ事が出来れば、11月下旬に金メダル🥇を手にする事ができそうです＼(^o^)／
そして、いよいよ…暗黒面への道が始まりますが…1ヶ月で達成は難しいと感じています。毎日、予約サイトと時刻表と睨めっこ。
その前に金メダルを手にしたら、久しぶりに国際線のJALファーストクラスラウンジ、そして香港のキャセイパシフィックのファーストクラスラウンジを堪能したいですよね〜。