令和８年１月12日（月）
エンジンガードを離脱したXR250ですが、あまりにキチャナイから洗車する事にしましたよ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
ｹﾙﾋｬｰ(ﾟ∀ﾟ≡久々登場(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)高圧≡ﾟ∀ﾟ)超洗浄!!
黒い煮汁と雑草が、わんさか出てきましたよ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
高圧洗浄＆拭き掃除を終え、ピッカピカになったXR250ヽ(○´3`)ﾉ
今迄、直ぐに汚れるから、全然洗車してなかったケド、お掃除をすると思いの他キレイになるのね・・・もうすぐ22歳になるとは思えないくらいキレイになりましたよ（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
それでは、キレイになったところで、サビッサビのエキパイを交換するとしますか( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
XR250は単気筒なのに、エキパイが２本出ています・・・これは、冷却性能向上と、低中速でねばり強くパワーバンドの広い出力を出すためらしいよ(*´∀｀)b
それでは、エキパイのフランジを緩めます♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ
サクッと、エキパイの離脱完了ヽ(○´3`)ﾉ
隼のエキパイ離脱に比べると、超簡単です( *´艸｀)ｸｽｸｽ
つづく(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
火の用心(･ω･)b
ニョンニョン♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
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