「MG ミジェットMKIII」７０年「ACアシーカ」５７年（８）
☆新潟・糸魚川市「日本海クラシックカーレビュー」☆
場所・ 新潟県糸魚川市一の宮１３１３フォッサマグナミュージアム
電話・ ０２５－５５３－０３１８ （事務局）
日時・ 毎年９月第一日曜 ２０１６年は２５周年
時間・ ９時３０分～１５時３０分（観客は無料です）
参加台数・ ２００台
参加資格・ １９７４年までのオリジナル国産車・外国車
レプリカ・改造車失格 仮ナンバー不可
車検の有効期限が残されている
車種・（左）MG ミジェット １９７０年 １２７５cc （U.K)
（右）AC アシーカ １９５７年 １９９１cc (U.K.)
最終訪問・ ２００７・０９（再訪）
これは参加者の展示車として会場内にありました
「AC」は１９０８年の創業
「AC」とはAUTO CARRIERのイニシャルです
初期には空冷エンジン付きの３輪乗用車を作っていましたが、１９１５年前後から４輪自動車の生産を開始しました
高品質で高性能なクルマ造りで知られるようになりましたが、あくまで大量生産は行わず、真の意味でのスペシャリティーカーのポジションを崩しませんでした
第二次大戦後の１９４６年には高性能サルーンの生産を再開し、１９５０年代にジョン・トジェイロの協力を得て、「ACE」及び「ACECA」を発表、ブリティッシュ・ライトウェイト・スポーツカーの高級車としての地位を確立しました
ここに登場するACアシーカはACエース（オープンモデル）のシャシーにアルミ製クーペボディーを載せたのがアシーカです
１９５４年デビューですが、この時代、上ヒンジで大きく開閉するハッチバック形式をとっているスポーツカーは珍しいです
エンジンもエースと同様AC製、５５年からはブリストル製も選べました
（車名もアシーカ・ブリトル）
５８年からフロントブレーキがディスクに格上げされました
主たる販路はアメリカで、月産１０台前後という少量生産ということもあって、価格は６５００ドル以上もしました
エースと同じく６２年まで造られました
エンジンは、水冷６気筒SOCH.３キャブレター、１９９１cc１０２馬力を発生します
ACアシーカについては自分はあまり知らなかったのですが後の「コブラ」につながるレースカーなのですね
こんな貴重な少量生産の高級車とは知りませんでした
MGはミジェットです
これはMKIIIです
MGはこのイヴェントでは結構主流で色々なデザインがあり好きです♪゜・*:.。. .。.:*・♪
しかもルーフが白で、BODYが赤というお洒落なツートーンカラーが良いです
日本の最近の流行りですね
もうU.K.では４０年も前からあったよ、みたいな
自分もルーフが白でBODYがPINK
の車を買ってしまいました。。。
PINKかチェックの車に乗るのが夢だったのです♪゜・*:.。. .。.:*・♪
フロントグリルのお洒落も素敵です