ふぁ～
遂に
マニュアル車
の免許
ゲッツッいたしました
いろいろな人々に相談した結果・・・
ドイツ
でＭＴ車の免許を取ることは
私の“無”に等しいドイツ語力を考慮して
あっさりと
可
という結論になり
おとなしく
日本
で教習所通うことにしました
ＡＴ車
限定の免許を
ＭＴ車も運転できるよう書き換えるには
時間の乗車訓練の後
卒業検定を受ける必要があるのですが
右の手足をバラバラに動かして
アクセル、ブレーキ、クラッチペダル
ハンドルとギアシフトを操るのは
かなりの至難の業。。
教官
はみんな
いい人で
丁寧に指導してくださるのですが
なんせ私の運動神経が追いつかず・・・
何度も
ガコン ガコン・・・・・・エンスト・・・
そして今日
遂に卒業試験の日・・・
試験を受けるなんて
だいぶ久しぶりだったので
ちょっと
ブ～ン
分後・・・
教官が
微妙に縁石に乗り上げたタイヤを
見逃してくれて
見事
いただきました
なんか清清しいですね
何かを乗り越えるって
試験を受けるまでは
チャレンジすることにビビッ
ていたのですが
やはりどんな小さなことも
乗り越えた後の
この気持ち
を味わってしまうと
また何か
新しいことに挑戦したいな
って気持ちになるんですね
この気持ちが薄れる前に
次は
に挑戦しようか・・・な
遂に
マニュアル車
の免許ゲッツッいたしました
いろいろな人々に相談した結果・・・
ドイツ
でＭＴ車の免許を取ることは私の“無”に等しいドイツ語力を考慮して
あっさりと
可という結論になり
おとなしく
日本
で教習所通うことにしましたＡＴ車
限定の免許をＭＴ車
も運転できるよう書き換えるには時間の乗車訓練の後卒業検定を受ける必要があるのですが
右の手足をバラバラに動かしてアクセル、ブレーキ、クラッチペダル
ハンドルとギアシフトを操るのは
かなりの至難の業。。
教官
はみんないい人で丁寧に指導してくださるのですが
なんせ私の運動神経が追いつかず・・・
何度も
ガコン ガコン・・・・・・エンスト・・・
そして今日
遂に卒業試験の日・・・
試験を受けるなんて
だいぶ久しぶりだったので
ちょっと
ブ～ン分後・・・教官
が微妙に縁石に乗り上げたタイヤを
見逃してくれて
見事
いただきましたなんか清清しいですね
何かを乗り越えるって
試験を受けるまでは
チャレンジすることにビビッ
ていたのですがやはりどんな小さなことも
乗り越えた後の
この気持ちを味わってしまうとまた何か
新しいことに挑戦したいなって気持ちになるんですね
この気持ちが薄れる前に次は
に挑戦しようか・・・な