40過ぎてオートバイを降りた時
断捨離してしまった乗っていた頃の写真
もう本当に無いと思っていた物が、何点か出てきました。
古い順にアップしていきます。
1982年頃
中型免許を取って間もない頃
旧車好きな近所の方に譲ってもらったのがSG。(マフラーはカワサキW1SAのものを装着)
外観は傷みが酷くメッキタンクは錆だらけだったのを黒く塗装されていた。
その代り貴重なメグロS8の七宝焼のタンクエンブレムが奢られていた。
エンジンはOHVロングストローク単気筒の250cc
最高出力18ps(たぶん)
トランスミッションはロータリー式4速
3速と4速のギア比は離れていて、4速は巡航用。
最高速はメーター読みで140km/h
今でも普通に通用する動力性能を有する実用車だった。
始動方式はセルキック併用。
セル始動時にはオートデコンプが動作した。
燃料は今や入手出来ない有鉛ハイオク。
私が譲ってもらった82年頃は普通にGSで売られていた。
このほど発表されたメグロS1はSGの復刻モデル。