埼玉県志木市に有るらーめんの小池さん、駅からかなり離れたところに有るのでお客さんは地元の方やその美味しさを知っている外回りの方が主流だ。
私が知ったのは飛び込みです、所沢の協力工場へ行く途中に行きすがら気になった店をしらみつぶしに食べて行って見つけました。
看板に三陸磯の味とあります、店主さんは岩手出身のようで店の売りのメニューは三陸磯らーめんなのですね。
お値段もそれなりに良いようで１６５０円しますが内容は納得するのではないでしょうか。
ないでしょうかなんて言っているのはそう食べたことが無いのですね。
何時も食べるのは小池さんらーめんです。
それは濁りの少ない醤油豚骨に背脂がびしりと浮く千駄ヶ谷ホープ軒発祥の東京豚骨でとっても美味しいからいつもそれだったから。
今回は他の物を頼むかとメニュー見ながら思案です、ですがほぼ決めてはいたのですね。
やはり店主の一推しな三陸磯らーめんを食べてみようと。
なのになぜか違う方向へ。
そういえばノーマルのしょうゆらーめんは食べたことが無いぞ、やはりベーシックは食べておくべきでは。
チャーシュー麺はどうやら肩ロースとバラ肉の２種類のようでこれも魅かれる。
いやいやしおの方がベーススープをより感じられるのでは、だったら野菜補給も込めてタンメンもいいんじゃないか等。
迷ってオーダーしたのがどういうことかにら玉炒めらーめんだったのですね。
という事で出てきたのは此方、いやニラ玉炒めが乗っただけのしょうゆらーめんのようだが、ニラ玉炒めがたっぷりと乗っていますよー。
これはいい、如何にもおいしそうです。
ではスープ行ってみましょう。
ニラ玉炒めの風味が混ざってはいる物のこちらのベーシックな醤油スープの感じは判りますでしょうか。
やはり小池さんらーめん食した時のように濁りは少ないものの豚骨の風味はしっかりと感じられるスープです。
勿論それだけでは無く根菜や乾物の旨みもしっかりあります、バランスの良いうま味が特徴です。
ニラ玉炒めは見た目よりも沢山入っています、それも玉子がかなり入っています。
この見た目だと下に沈んでいますが２個は使っているんじゃないですかね。
でもですね、このニラ玉炒めもしっかりと単品並みの味付けがなされているのですね。
そう、白米に合わせても行けるくらいの味、つまりはこれがスープと一緒になると塩分濃度がぐっと上がります。
この辺りを調整しないと私はスープが楽しめませんでしたかね。
麺はこちらすべて共通の物を使っているようだ、中細のウエーブ麺で中加水、小麦感もしっかり感じられる美味しい麺です。
という事で乗せ物であるニラ玉炒めの塩分が気になったのですが、総じて美味しいラーメンでした。
それはこちらのベーススープがしっかりと美味しいことに裏打ちされているからだろう。
こうなるとやはり店主さんの食べていただきたい三陸磯らーめんを食べないといけないだろう。
もう次回決定ですね、しかも早いうちら実現しないとです。
ごちそうさまでしたーーーーーーーーーー、、、、、。
追記。
このお店通りを挟んだ目の前が自動車整備工場で。
ブログにてお世話になっている上尾の〇山さんのS800クーペもお世話になっているホンダSメインに旧車を扱う有名なショップなんですね。
この日はベレット1600GTRが入庫していました。
フルレストアでとっても綺麗、サスはローダウンされていているようですが、これ径の小さいタイヤ履いてるようです。
手前に積んであるのがノーマルサイズのようで車検なのでしょうね。
私思うのですが何でか旧車に乗ってる方の中に異様に径の小さいタイヤでローダウンしているの有りますよね。
あれって何なのですかね、カッコイイと思ってやっているのでしょうが。
極めて珍腐であると思う。
カッコイイは速く走るために追及された美学ですよね。
あのちっちゃなホイールの様は正に珍妙で、しかも走りだってかなり悪く影響しているはずだ。
だから珍走會なんて呼ばれているんだと思う。
そんな旧車を見るととってもかわいそうに思う、せっかく生き永らえたはずなのにこんな様になるなんてッてね。
それはバイクもそうで、何でこうなっちゃうかなーって、こんな姿にされてかわいそうって思っちゃいますね。