口元隠シニ目周り隠シ、ビニール垂レ幕、長蛇レジスターニ庶民ノ接触憚リモノ、亭主家庭長居ニ夫婦ノ不和、場所ニソグワヌ快速

車ってのが、久しぶりのスーパーマーケット（大混雑）

で、トレーナーの目を引きました。

どれだけ効果があるのか、約2mおきに貼られた床シートの上に、キッチリ立って自分のチェックを待つ

お客さま。何やら昔の、ソヴィエト連邦のような行列。

 

お客さまも、お互い触れ合わないように、異常な程の気の使われ方。

 

御亭主さまは、会社のストレスを発散する場も禁止され、愚痴をこぼす場も無く、自宅へ直帰。奥様、夕食にも気を使われるのでしょう。

 

何処の県か、警察のお偉いさん。それも交通取り締まりの役職の方が、飲酒運転を起こしてしまう始末。

 

Covit-19も怖いですが、そのストレスの蓄積も怖いです。

こんなスーパーの駐車場に、30年前のHONDA・NSX。今の時代に観ても古いイメージが無いのは流石です。オーナーさんにお聴きすると

これって280馬力で、サラブレッド16頭相当の怪力。しかも2シー

ターだから、一人でお馬さん

8頭に引っ張らせてる計算。これが今の時代には、

更に進化というのか500馬力。

 

二人が乗って、サラブレット56頭も走らせてる計算。デザインも素晴らしいし、エンジン性能も吃驚ですが、オーナーさんにお聞きして

みると、最新型は￥2千数百万 到底ご縁が無いです。

 

今乗ってるAudiは確か150馬力。五人乗りだから、満席で乗ってもサラブレットさんに　これくらい

走っていただいてる計算。トレーナーの連れ合いさんが、TT

への買い替えにOKを出さない気持ち。

分からないでは無いです。

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さて、出擬古。ご縁を辿り行ってきました。

グローブを合わせた相手は、予想通りトレーナーより10㎏近く重い、

クルーザー級の80㎏超。C級ライセンスを取得されたばかり

だそうで、ヘッドギア無しをご希望。

録画用にビデオ持参してたのですが、撮影は“お断り！”。C級でも、アマチュアのトレーナーに万が一

負けたら、を会長さんが危惧されたのでしょう。

 

お相手さんのミット撃ちを観てて、右ストレートの引きが遅いのをチェツク。３Rの約束で、最初の２Rは右ストレートの撃ち出しタイミングを

計るだけで、左のフリッカージャブのみでオフェンスとディ

フェンス。３R目中盤、ワンツーのツーでお相手さんの

右肩が動いた瞬間に、レバーアッパー。ココで、

お相手さんが膝を着き、ストップ。

 

トレーナーのような爺が、こうして動きながらタイミングを計れるように

なれたのも、OKH特別顧問

に経験値を積まさせて頂いたから。同顧問、そしてグローブを

合わせてくれたC級さんへ、感謝です。

 

当ジムへのお問合せは、http://pinbox.boy.jp