的場駅(川越線)の現在と昔~16年前の姿を振り返る | 日本中の駅を旅する 駅と駅舎のブログ

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 空旅、企画旅、鉄道クイズもあります。

本日の駅は、巨大併設駅舎がある、東北本線・金ケ崎駅です。

 

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金ケ崎駅について

所属:JR東日本盛岡支社
開業:明治30年7月1日
場所:岩手県胆沢郡金ヶ崎町
形状:橋上駅舎
乗換:なし

金ケ崎駅の写真と訪問記

この時間は、岩手県の駅をぐるりします。

今日は金ケ崎駅なのですが…

…まずは、この駅舎の大きさにビックリしちゃいました。

小さなローカル駅だと思って訪問したワタシです。
金ケ崎駅といえば、昔の駅名ネタで、「金ケ崎→金が先」くらいしかイメージがありませんでしたから。
 
駅舎は正面から見ると地表駅に見えますが、駅業務部分は2階にあり、改札口も駅舎側ホームにせり出した部分にあるので厳密に言えば橋上駅舎となります。
 
では駅舎に入ってみましょう。
 
2階に上がります。
あっ!JA併設なんですね、そりゃあ、駅だけだったらこんな大きな建物は必要ないでしょうよ。
 
2階から東口の駅前を見て見ました。
東北らしい風景ですねえ。
冬は、このあたり雪はあまり降らないのかな?岩手ってあまり雪のイメージがないんですよねえ。
もちろん八幡平や安比あたりは別だけど。
 
待合スペース?
なんですかねえ、この広いスペース。
駅舎は平成16年に改築されています。
 
なんんだろう?夜は光りそうですねえ、てかピカチュウいませんか?
 
あっ!待合室は別にあるじゃん???じゃあさっきのスペースはなに???
正面が駅部分、左通路の奥がJA、その手前にトイレ、左が自由通路になっていて西口に出ることができます。
あれ?じゃあ1階にはなにがあったんだろう???
どうやら町の商工会が入居しているみたいです。
 
こちら自由通路です、西口も見に行きましょう。
 
西口は、出入口があるだけでした。
なんだ、さっさと戻りましょう。
 
駅部分です。
訪問してから1年も経っていないのに、現在は無人駅となっています。
 
では、構内へ…
 
駅名標です。
 
地表タイプもあります。
あれ、島式ホームの片面は使われていないパターンみたいですね。
 
線路が撤去された後には、架線柱が建っていて、かなり以前から使われていなかったようです。
 
2面2線の構内になっています。
 
 
(令和6年8月訪問)

 

金ケ崎駅へのアクセス 金ケ崎駅と一ノ関駅、盛岡駅・いわて花巻空港

金ケ崎駅と一ノ関駅は、東北本線直通普通列車で約35分 590円 

金ケ崎駅と盛岡駅は、東北本線直通普通列車で約60分 990円

金ケ崎駅といわて花巻空港は、東北本線花巻空港駅乗換・空港アクセスバスで約30分 830円

水沢駅 JR東日本駅時刻表

 

*乗換時間は含みません、記事作成時点の情報です(記事公開日とは異なります)。
 

 

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写真は、平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。

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