この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
雨女でいつも富士山を見ることができない私、意地でも見るために富士急行線で近くまで行くことにしました。今回は富士山を見ることができるのか？
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では，ごゆっくり！
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富士急行線の大月駅から乗車して乗り潰しを目指す、てか富士山を間近で見たい旅です。
では行ってきます。
大月駅を発車するとすぐに中央本線と離れていきます。
併走しているのは、富士急行線からJRに乗り入れる線路でしょう。
特急「富士回遊」などは、JR大月駅のホームに停車してこの線路を使って富士急行線に入線するのだと思います。
大きく左にカーブして、国道20号線をアンダークロスするとすぐに到着するのが上大月駅です。
新しい木造の駅舎があります。
副駅名として「都留高校前」と付けられていますが、「都留」と聞くと、この先にある都留市にあるのかと思ったら大月市内にある高校なんですね。
新しい駅舎は令和3年2月建築、待合室の機能しかないようですが、都留高校の生徒さんと富士急行の合同企画でリニューアルされたそうです。
駅舎のデザインは、都留高校の校章である「若鶴」の巣をイメージしたんだそうですよ。
ありゃ、駅名標が２つも？？？
それに、富士急行にきかんしゃトーマス？最初は意味が分からずびっくりしましたが、富士急ハイランド園内にきかんしゃトーマスのテーマパーク「トーマスランド」があるからなんですね。
次の駅に向かいましょう。
木造駅舎があるようですが…
田野倉駅です。
この駅から都留市に入ります。
交換可能駅で、ここで交換待ちがあったのでホームに降りてみました。
天気良いです！これなら富士山見えるかもって期待してます。
ホーム待合室です。
もうちょっと時間があるのでホームをウロウロしてみます。
駅舎です、木造の平屋建てですね。
反対側のホームとは千鳥配置になっていました。
留置線には事業用車が停まっていました。
私の影が写っちゃいましたねえ、日中でも冬の日差しは傾いていますから。
車内に戻って乗車している車両も観察してみましょう。
モハ6102、6000系ってとこでしょうか？どうやらJR東日本からの譲渡車両みたいですね。
Wi-Fiが使えるのがイマドキの観光地の車両です。
イラストは富士山でしょうねえ、CT？んCTといえばコミュータートレイン？？？JR九州？
あっ、やっぱりそうだ！
ということは、まさかのM岡車両、こんなところにも走っていたんですね。
(令和3年12月撮影)
全国私鉄乗り潰し率
富士急行線の乗り潰し旅、スタートです！
85.629%
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85.668%
山梨県を走る鉄道を集めてみました！
本日は？
富士山麓電気鉄道