この前書いたカムイのドライバーですが、中古で買ったので少し柔らかめのシャフトが付いていました。
なので、リシャフト！
何にしようか迷ったのですが、LOOPの新しいシャフト「Bubble Weight::SE」を挿れてみることにしました！
このシャフトは今までのBubble Weightというシャフトのリニューアル版で、新しい素材を使い、先端部分のスピード感と押し感を実現しているシャフトです。
重量はSで55g、トルクは4.4。
ブルーのカラーがかなり爽やかでいい感じです。
これをヒールエンド44.5インチで組み、振動数は260、重量313g、D1.5で仕上がりました。
んで、さっそくラウンドで使ったのですが、これがけっこう振りやすい。
先端部分が少し走る感じとボールを押してくれる感がけっこう強くて、シャフトがインパクトでボールを弾いてくれるような感じがあります。
前作よりも弾性の強い素材を使っているのか、けっこうパリッと感がましたような気がします。
その分スピード感がアップしたように感じますね。
ボールの捕まりは適度な感じで、僕のスイングだとドローにはならなかったです。
ま、これはヘッドとの相性もあるのかも知れません。
今どきの重心距離の長い大型ヘッドで使っても、ヘッドがしっかり戻ってきてくれそうで相性が良さそうです。
んで、ヘッドの話になりますが、カムイのTP-Xはかなり打感が柔らかくて、音も落ち着いた音です。
打感は柔らかすぎるくらいで、こんなに柔らかい打感は初めて。
っていうか、柔らかすぎてちょっと物足りなく感じてしまいます。
練習場のワンピースボールとかだと、ちょっと極端ですが打った感じがしないくらいの打感。
コースボールで打てばそこまでではないのですが、それでも本当に柔らかい。
あまりにも柔らかいので飛んでる感が無いんですよ。
これが発泡剤の威力なんでしょうかね。
ただ、飛んでる感じはしないけど、実は飛距離性能はけっこう高いんです。
ホームコースで打ちましたが、あの打感でここまで来てますか〜ってのが何発かありましたから、結構飛びます。
弾道的には中高弾道って感じで、操作性高めのヘッドなので、ボールを捕まえていこうと思えばできる感じです。
スピンは少なめで、ランは出そうですね。
ただ、ミスヒットに対する寛容性は少し少ないような気がしますね。
打点がずれたときには、最近の高慣性モーメントのドライバーとかよりは飛距離の落ち込みが大きいかも。
けっして難しいヘッドでは無いと思いますが、優しいヘッドとも言えないような気がします。
クラブ全体としては、シャフトとの相性は悪くなさそう。
ただ、しっかりと振り切らないと性能を発揮しにくいかもしれないっすね。
ちゃんと振り切れた時は球も強いし飛距離も出る。
でもちょっと合わせに行っちゃったりすると、少しミスになりがちなような気がしました。
最近はPINGのG410かキャロウェイのエピックフラッシュサブゼロのどちらかを使うことが多かったのですが、このドライバーもなかなか良いので、今後はどれを使うか決めないとダメですね。
でも他にも試したいヘッドとかシャフトがあるんだよね〜。
う〜ん悩ましい。
んで、このドライバーを使ってラウンドしている動画の2話目がアップされています！
ぶっ飛びトップアマの佐藤ジュンちゃんと飛ばないシングルの僕がドライバーショットを2打目からチェンジしてラウンド対決するという動画です。
これが1番ホールから劇的な展開で、かなり評判がいいんです。
2話目は2番ホールと3番ホール。
さてどんな展開になったのでしょうか？
貼っておきますので、ぜひ見てください！
そして面白ければ高評価とチャンネル登録をお願いしまーす！
次の動画は水曜日にアップ予定です！
この対決動画でも履いていますが、このアディダスゴルフのコードカオス最高です！
今までのシューズの中で一番足にフィットして歩きやすいと言ってもいいかも。
このシューズについてはまたあらためてブログ書きますけど、本当におすすめ！
外出禁止なので、こんなボールでアプロー練習なんてどうでしょう？
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これだけ入って1000円ちょいってのは安いよね。