☆チームメンバー＆HEG式に共感応援くださる方に知っててほしい、今と未来☆
12月に入って、いろんなことが目まぐるしく回転発展変化しています。
チームで一番大きく広い世界を担当するわたしにとっては
背景や水面下ではなく、浮上してきた現実と未来。
まあ、こんなところで業務報告もなんなんですが、大きな方向性を担当しているわたくしｗｗ
チームメンバーだけではなくて～ご協力くださったり応援してもらっている方や、
HEG式の勧める生き方やビジネススタイルに興味関心を持ってくださっている方にも
頭の中のイメージをできるだけ言葉にして、共有してもらえたら～～～☆とおもって
今回はブログで業務連絡？やっております。
いま、妄想の中から生み出されてきたHEG式ビジネスは、長い道のりの途中です。
どこにいて、どこにむかうのか、たとえ話でお伝えしてみました。
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これまで、自分の頭の中でイメージしたり想定したり、仮説検証してきたストーリーを
世に送り出してみて、９８％の想定内と２％の想定外が起こります（数値は経験則です）
そして、これぐらいの誤差にとどまれば、落ち着いて対応できる範囲内です。
※それをも超えるええことがあってもいい～という、隙間、緩み、揺らぎがあると尚よしですｗｗ
今のうちの事業の状態を高速道路建設でたとえてみると。。。。
建設した道路を走ってみて、バリバリ走れるええ道路ができた☆
でも～あまりよくないツナギ目を補修する必要がある！不具合を発見した！という感じ。
進んでいる、そして訂正もある。
5年まえから、企画があがり、計画、仮設計、と進めてきて
3年ぐらいまえには、資材発注先決定、道路建設プロモーションを終え
去年の節分あけに、1本目の本道が開通。
思った以上の利用の方に恵まれ、複線開通の声を頂戴する。
本線での渋滞緩和にもなり、本線では利用できない新線需要の高まりを感じ複線化決定
本線で2年かけ、じっくり行ってきたプロセスを1年足らずで駆け抜けるように準備、新線完成
開通！だが本線の方が断然人気、利用者さらに増。←いまココｗｗ
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もっと、使いやすい新線にしないとな～～と改善ポイントを検証。
利用者さんが増えてくれている事と、新線を使った方があっている本線利用者さんに
いくつか、発見したポイントをもとに、テーマを持ったパーキングやサービスエリアの拡大
ETCと連動した割引や乗り継ぎサービスなど、「いいものかもしれないけどハードル高い」
「そもそも本線だけでいいんじゃないの？」という誤解を払しょくし、利用もしやすいし
必要性も感じる、なによりこの旅の目的地での自分（未来の自分やその環境）には
新線があうよね☆っていう方に、この新線の価値と存在に気づいてもらえるプロモーションが
いるよね～～～☆←ここ、これから☆ｗｗ
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それには、本線営業を滞りなく継続していくマンパワーが必要☆
最大の効果を最小の人員で叶える☆命題の元、新メンバー加入☆
これまでのご一緒下さった、建設業者さんや設計会社さんとの関係も改善☆
新しい取組を聞いていただき、引き続きご一緒いただけるように、
また新しい方々ともご一緒していただくために、2014年方針や計画を策定、
文書化し広報ツールやリアルなおデート💛にて周知おしらせ✩←ここ、これから✩
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ということで
目指すゴールはかわらず、まっしぐらに進んでまいりますが
毎日を丁寧に、ひとつづつ積み上げていくスタイルには変わりありません。
皆様の共感とご理解、ご支援がいただけるよう、大切な応援する人のための毎日を
過ごしてまいります＾＾
・・・・・・・・・・このたとえ話で、わかったやろか？・・・わからんやろな～～
でも、はっきりは書きづらいのよねぇ～～～～～汗ｗｗ
keica
