３月１４日(土)開催の ｖｆ甲府 vs いわきＦＣ （於：小瀬運動公園）観戦のため
現存する唯一の寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」のＢ寝台を取り
意気揚々と当日を迎えたワケでしたが
様々なトラブルにより、結局は名古屋運転打ち切り、
さらに続く特急に乗りそこない、現地到着が２時間近く
遅れてしまうことに。観戦には間に合ったから良かったけど。
①13日13時50分頃～15時11分：山陽新幹線岡山ー相生間
架線支障により運転見合わせ。これ以外にも新下関ー博多間，新倉敷ー福山間でも運転見合わせがあり，この後，終日ダイヤが乱れていた。
この時は、新幹線は今回関係ないので、サンライズの運行には問題ないだろうと・・・
・・・この考えが甘かった。
②13日15時37分～16時28分：山陽本線吉永～和気間
倒竹により運転見合わせ
自分がサンライズに乗ろうとすると何かしら問題が発生するワケで、１回目の乗車は台風のため運休、次に実質の１回目乗車となった時には芦屋駅での乗客転落により６分遅れで到着。
今回は原因が倒竹なので、復旧はそんなに時間が掛からないと想定してましたが、結局約１時間ほどで復旧。長引かなくてよかった。
③14日０時：大阪環状線福島駅
この接続待ちの理由が、山陽新幹線遅延のため新大阪駅で接続待ちの新快速が停車中で、それに伴い環状線も運転ストップの状態であると。新今宮駅を定刻に発車した環状線の電車、０時ジャストころに大阪駅の１つ手前、福島駅に到着してから電車動かず。さすがに停車15分頃から焦りを感じ、20分を超えたときに、車掌さんに尋ねに行く。
みきち「このあと33分発の『サンライズ』乗車予定なのですが、大丈夫ですかねぇ」
車掌「神戸線も遅れていますし、連絡はついていますから大丈夫ですよ」
0:25、運転再開。大阪駅到着前のアナウンスでは
「電車遅れまして申し訳ありません。なお寝台特急サンライズは11番線からの発車となります」と。たぶん私へのアナウンスだと感じ取り、0:28降車。
（他の乗客でサンライズ乗車の方がいたのかどうかは不明）
④14日０時半：大阪駅
写真では0:40段階でまだ到着していませんでしたが、0:45、12分の遅れで大阪発車。
今回はＢ寝台９号車３番席（下段）。
今回は耳栓も持ってきたので、ゆっくり寝て過ごすか・・・
⑤14日２時過ぎ：東海道本線近江長岡駅
「電車、さっきからずっと止まってないか？ 前回そうだったっけ？」
スマホのマップを見れば、近江長岡駅を示している。
この時間なら名古屋越えてるはずなのにまだ滋賀？
動いてないやん！
この時点では何が起こってるかさっぱり分からず「車掌さんに聞いてみよう」
車掌室前は数人の乗客に車掌さんが囲まれていて（怒号が飛び交うとかそういう悪い状況ではなかった）こりゃ直接尋ねることはできないなと感じ、集まっていた一人の若者に聞いてみた。
みきち「結局どうなってますのん？」
若者「一つ前の駅で、貨物列車が故障して追い抜けないと。で、サンライズも名古屋で打ち切りになる可能性が高い」
（この若者，後にまた登場します）
さて、名古屋で打ち切られた場合、甲府まで向かうにはどんな手段があるか考えてみた。
[1]塩尻まで特急「しなの」、塩尻から甲府（中央西線）
[2]静岡まで新幹線、静岡から身延線特急「ふじかわ」利用で甲府
[3]新横浜まで新幹線、横浜から横浜線で八王子、八王子から中央東線で甲府
[4]東京まで新幹線、東京から中央線で甲府
まぁ、動かんものはしゃぁない。動き始めた時間でどうするかまた考えよ、と。
４時半頃：東海道本線大垣駅
ここまで動いたもののまたまた停車。先ほど掲載の「列車詳細」では行き先が【東京】になっていたのが【名古屋】に変更。どうやら打ち切りは確定的になったようだ。
サンライズでは３号車と10号車に談話室（ラウンジ）があり，10号車の談話室にいたおじさま(自称52歳)に声掛けしてみた。
みきち「動きませんねぇ。名古屋で打ち切りになるみたいです。」
おじ「困りましたねぇ。東京からバス予約してて，それはもうキャンセル覚悟です。……(続く)」
「私は甲府まで行きたいんですけど，ルート考え中です」
などなど，いろいろ雑談していたら，先ほどの若者が友人連れて登場。
まあ，東京まで行くのに新幹線や飛行機，夜行バスを使わない人たちなので，我も含めて鉄分多めであることには間違いないわけで，鉄談議に花咲く早朝５時台のサンライズ談話室でありました。
そこでの結論
・定期夜行寝台は昔ほどでなくても，もう少し増やしてほしい。
・道中のトラブルも，また楽しからずや。
６時半。ようやく車内アナウンス。
「当列車は名古屋駅で運転を打ち切ります。なお，東京方面に向かう方は，サンライズの特急・寝台券にスタンプを押しますので，そのまま新幹線にご乗車できます。旅行を中止する方は，その旨，駅係員にお申し出ください」
７時00分頃，名古屋到着。
そこでこの先は[2]を選択し，新幹線で静岡に向かい，そこから身延線経由で甲府へ。
ひかり634号では静岡到着が8:10。特急ふじかわ１号静岡発車が8:17。
何とか間にあうんじゃね？ てなことで自由席待ちの列に。
キヨスクでお土産見て思わず購入。
自由席待ちの列の横がきしめんのお店。めっちゃ出汁の良い匂い。
しかし，我慢の上でひかり乗車。なんとか座れる。
⑤始発時～：東海道本線安城駅
人身事故により始発から運転見合わせ。7:05頃運転再開。
⑥７時20分頃：東海道本線菊川～掛川間
動物支障により運転見合わせ→再開
この⑤⑥により在来線（東海道本線）はダイヤめちゃくちゃ。
静岡までは新幹線で，定刻通り到着したのだが・・・
え？ 身延線も遅延？？（後に車両点検であったことが判明）
払い戻し受けても、十分間に合うんじゃね！
そこで静岡駅で「ここで旅行を中止します」と宣言し払い戻しを受けることに。
☆支払い
大阪→東京（サンライズ利用）の料金
乗車券（大阪市内→東京区内）：8,910円
特急券：大阪→東京（通常期）2,960円
寝台券：Ｂ寝台シングル(個室) 7,700円
＜計19,570円＞
★払い戻し
特急券（２時間以上の遅れのため全額返金）2,960円
乗車券 （静岡→東京区内 の分）3,410円
＜払い戻し 計6,370円＞
この計算に手間取り，東海道本線は様々な遅延があったにもかかわらず，乗車するふじかわ１号（富士まで東海道本線、富士から身延線）は定刻に発車してしまいました。
結局，１時間半静岡で足止め食らい，ふじかわ３号（9:45発）で甲府行き。
甲府到着12:05。シャトルバス乗車でスタジアム到着は12時半頃。
ようやくいつもお世話になっているサポの方とも合流できて、開門には間に合わなかったものの、試合開始には間に合い、観戦（結果省略勘弁）。
これまで何度か鉄旅中のトラブルには巻き込まれましたが、その中でも１・２位を争うものとなりました。
（ちなみに現在の鉄旅トラブル暫定１位は羽越本線ストップ、夜行急行あおもり払い戻しで、まず新潟まで夜行急行、新潟から在来特急乗り継ぎで青森行き（輪行(自転車)あり）ってやつ）
でも、談話室での雑談でも出たように、トラブルあっても代替手段を考え、トラブルも楽しみに変える余裕が無いとダメやねってのと、その上今回はスマホという情報収集手段があるということで、便利な世の中になったものだと実感。
長々お付き合いありがとうございました
※文中の写真等は、yahoo(ニュース・路線情報)、ＪＲ東海(路線情報)等から拝借しました
