Noboの遊楽帳

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私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  仙台所属の金太現稼働機66機を定点で年度コンプリ出来たので、更にランクアップし

 

  上りと下りの両方を年末までにコンプする事にし、今朝は今年まだ上りでは未撮だった

 

  3076レに充当したカマを定点に撮りに行きました。定通せず貨物遅延状況を検索すると

 

  約一時間半遅延となっていたので執念で居残り何とか無事撮って来ました。

 

  2095レ  EH500-74号機牽引              梶ヶ谷ター府中本町間

  8461レ  EF210-111号機牽引

  唯一まだ南武線を下って来ます

  お目当ての3076レが定通せず7時になったら貨物遅延状況を確認

  待てば来るのが分かり一安心  それにしても月曜日は金太のウヤが多くて残念

  81レ  EH200-23号機牽引

  4089レ  EH500-26号機牽引

  遅3076レ  EH500-28号機牽引  約1時間50分遅れ

  やっと来た来た 遅延状況を検索出来たお陰で無事待って撮れました

  これにて  今日は終了

  彼岸の入りも近いので 多摩川の土手にはもう彼岸花が咲いています

  それにしても彼岸花の体内時計は正確です

 

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  今年の秋は厳しい残暑が無く気持ち良い快晴の日も無い変わった年です。今日は昨日の

 

  西武新101.系の検査出場の代わりに入場が有り、然も時変で午後から中央線の多摩川に

 

  一本撮りして来ました、通過30分前に行ってビックリ、土手にはもう50人位は待機者が

 

  おり予想以上の人出でしたが何とか撮って来ました。

 

  9286レ  EF65-2080号機牽引+西武新101系1253F赤電 検査入場

  この一本のみ撮り  今日はさっさと撤収

 

 

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  今日は久しぶりに長時間の撮り鉄となりました、まず地元で今年まだ定点では未撮の

 

  金太61号機を撮り、これで仙台所属の現稼働機金太66機のコンプリを達成し、その後

 

  鶴見駅と新川崎駅で都営大江戸線用12-600形甲種を撮り、更に国立駅では西武新101系の

 

  検査出場も撮って来ました。

 

  3073レ  EH500-61号機牽引              梶ヶ谷ター府中本町間

  これで仙台所属現稼働機66機の定点でのコンプリート達成

  2073レ  EF210-310号機牽引                  鶴見駅にて

  9864レ  EF210-343号機牽引+都営12-600形甲種

  本当は大船駅で撮りたかったのですが金太61号機を撮ってからでは間に合わないので

  鶴見駅で撮ったらケトが到着してしまいちょっと残念  横浜よりで撮っていればな~

  95970レ  同  上                     新川崎駅にて

  借りは直ぐに返しましょう~  再挑戦成功  撮りに来ていた人も少な目

  72レ  EF210-360号機牽引

  8460レ  EF210-143号機牽引

  5582レ  EF210-164号機牽引

  ?レ  EF210-155号機牽引

  80レ  EH200-23号機牽引

  94レ  EH500-8号機牽引

  これで転戦

  9267レ  EF65-2080号機牽引+西武新101系1251F 湖風色塗装   国立駅にて

  駅員が何度も黄色い線から出るなとアナンスしていたので今日は撮り易かった

  これにて 今日は終了

 

 

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  先日切手のオークションで偶然台湾の切手で、東芝が製造し台湾へ輸出中のE500形電気

 

  機関車が描かれた切手を見つけ落札出来たので、その他の台湾に輸出された日本製車両の

 

  切手も一緒に紹介します、日本の車両が他国で活躍している姿を見ると何か日本人として

 

  誇らしい気がします。

 

   発行国  中華民国  発行年  2026年

   EMU3000形          EM900形        R200形

   2021年導入日立製 新自強号      2020年導入韓国製           2023年導入スイス製

   TEMU1000形         TEMU2000形           E500形

   2007年導入日立製 太魯閣号    2012年導入 日車製 普悠馬号    2023年導入東芝製

  

  2023年8月31日 9795レ DD200-17号機牽引+ヨ8402+台湾E500形501号機甲種

  この時は20両も追加受注が来るとは思いませんでした

 

  日本の700系をベースとして輸出された新幹線も今は大人気の様ですが何故かまだ

  台湾からは700T形を描いた切手は発行されていません

  台湾新幹線 700T形は2004年から川重・日立・日車で製造輸出しています

  発行国  ギニア共和国  発行年 2007年

         

  発行国  ギニアビサウ共和国  発行年  2009年

  下段中央には700T形のベースとなった日本の700形新幹線も描かれています

  ギニア共和国とギニアビサウ共和国は名前が良く似て紛らわしいですが

  ギニア共和国の公用語はフランス語 ギニアビサウ共和国の公用語はポルトガル語です

 

  切手には描かれていませんがタブに700T形新幹線が描かれている切手  

  発行国  サントメプリンシペ  発行年  2007年

  発行国  ギニア共和国  発行年  2007年

  日本の新幹線を描いた切手ですが何故か700T形も一緒に描かれています

  ギニアから見ると日本も台湾も一緒に見えるのかも

 

 

  牛タンは厚切り派?薄切り派?

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  今年の東京の天気は梅雨に左程降らなかったのに、秋になってからの方が毎日降り続けて

 

  いる様に感じます。特ネタも有りませんが生活リズムを崩さない為定点でチョイ鉄して

 

  来ました。

 

  3064レ  EH500-58号機牽引              府中本町ー梶ヶ谷タ間

  カモちゃんではウヤと書き込まれており危なく撮り逃がす処

  然も58号機は定点で今年上りを撮るのは初めて  来た甲斐が有りました

  8584レ  EH500-13号単機  特大を宇タへ運びご帰還

  8078レ  EF210-357号機牽引   米タン

  72レ  EF210-106号機牽引

  8460レ  EF210-161号機牽引

  8765レ  EF210-157号機牽引

  今日は これにてチョイ鉄終了

 

 

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  今週は台風と秋雨前線の影響で雨降りの日が続く様ですが、残暑が無く涼しく過ごせるのは

 

  有難い事で、小雨が降ったり止んだりしていたので定点でチョイ鉄して来ましたが、 昨夜

 

  稲沢付近で人身事故があった影響で遅れのカモレが結構あり、予定外のカモレが撮れたり

 

  予定通り撮れなかったりと悲喜こもごもでした。

 

  5097レ  EH500-38号機牽引               府中本町ー梶ヶ谷タ間

  遅2066レ  EF210-160号機牽引  約4時間遅れ

  7/22に新塗装で出場した様で 新塗装では初撮り

  8081レ  DD200-17号単機  新小岩行き

  17号機は一昨年の6月台湾E500形牽引機で撮って以来  

  83レ  EH200-12号機牽引

  遅3089レ  EH500-2号機牽引  約5時間10分遅れ  

  86レ  EF210-360号機牽引

  遅4089レ  EH500-24号機牽引  約2時間50分遅れ

  撮りに来れば何か良い事が有るものです  1時間余でこれだけ撮り 今日は終了

 

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  今日は台湾E500形の甲種とMUE-Trainのシテンが有ったので西国や国立付近で撮って

 

  来ました。当初は甲種を撮ったら地元に戻る予定でしたが、途中で鉄友より青梅線で

 

  MUE-Trainのシテンとの連絡が入り、急遽甲種後も西国付近で居残り国立付近でシテンも

 

  撮って来ました。

 

  9793レ  DD200-25号単機               梶ヶ谷ター府中本町間  

  昨日東急6020系の甲種牽引機が 今日も台湾E500形の甲種牽引でした

  3073レ  EH500-9号機牽引

  9795レ  DD200-25号機牽引+E570号機+E569号機ムド

  当初より20両追加受注  組成完了出発待機中

  4095レ  EF210-13号機牽引             北府中ー西国分寺間

  3063レ  EH500-18号機牽引

  9795レ   DD200-25号機牽引+E570号機+E569号機ムド

  今日は上りの武蔵野線が出発した後で甲種が通過

  94レ  EH500-75号機牽引               新小平ー西国分寺間

        最近ウヤが続いていると思っていたら40分程遅い遅い時変となっていました

  9794レ  DD200-25号機牽引+E569号機+E570号機ムド

  甲種通過まで1時間半程ありましたが知人に出会い雑談していたらアッと言う間でした

  試8524М  209系Mue Train                                               国立ー新小平間

  久しぶりにお1人様限定の場所が確保出来ました

  8079レ  EF210-104号機牽引               分倍河原ー西府間

  国立付近でMUE-Trainのシテンを撮り帰宅途中の西府で米タン撮り  

  久しぶりに良く走り回りました  今日はこれにて終了

 

 

  柔らかいグミと硬いグミどっちが好き?

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  今日は東急6020系の甲種が有り八王子駅で撮り、その後地元で昼カモレや今年まだ定点で

 

  未撮の金太52号機等を撮って来ました。狙い通りに撮れると気持ちの良いものです。

 

  4095レ  EF210-325号機牽引                府中本町駅にて

  DD200-25号単機  本日の東急6020系甲種牽引機         立川駅にて

  本町駅で狙いましたが何時も入線電に被られ立川駅でゲット

  9890レ  DD200-25号機牽引+東急6020系6162F         八王子駅にて

  これで地元に戻ります

  遅4051レ  EH500-7号機牽引 7時間50分遅れのトヨロン  梶ヶ谷ター府中本町間

  定点に現着すると高速下で抑止しておりラッキーで撮れました

  5582レ  EF210-124号機牽引

  124号機は昨年の7月以来

  4074レ  EH200-22号機牽引

  80レ  EH200-10号機牽引

  最近94レがウヤ続き

  8764レ  EH200-17号機牽引

  4091レ  EF210-331号機牽引

  331号機は一昨年の11月以来

  これにて一旦帰宅

  8586レ  EF210-360号機牽引

  8571レ  EF210-124号機牽引

  8072レ  EH500-52号機牽引

  本日一番撮りたかったカマ  一昨年の5月に大宮出場以来 超久しぶり

  後地元で61号機を撮れば仙台所属金太現稼働機66機年度コンプリ達成

  8763レ  EF210-103号機牽引

  今日は これにて気持ち良く終了

 

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  撮り鉄をしない日は収集している鉄道切手を偶に観賞していますが、とりわけ大好きな

 

  蒸気機関車を描いた切手を見ている時が至福のひと時です、今日はベルギーで発行された

 

  小包郵便切手のSL切手を紹介したいと思います、使用済みで消印が大きいのが難点ですが

 

  ベルギーのSLの歴史が一目で分かる見事な切手です。

 

   1949年1月17日発行

  1835年 国産1号機コッケリル社製 ル・ベルジュ号 

  5月5日ブリュッセルーマリーヌ間開通  最高速度    約60Km/H

  

  1862年  T1形式

  

  1875年  T29形式

  

  1884年  T25形式

  

  1901年  T18形式  ドナルステア形 40両製造

  

  1902年  T22形式

  

  1904年  T53形式

  

  1905年  T8形式

  

  1906年  T16形式

  

  1908年  T10形式

  J Bフラム設計 2250馬力

  

  1910年  T36形式

  

  1920年  T38形式

  

  1928年  T48形式

  

  1930年  T5形式

  

  1935年  T1形式

  ベルギー工業連合で15両製造  2500馬力  最高速度150Km/H

  

  1939年  T12形式    4-4-2軸配置  2500馬力

  世界最後のアトランティック形流線型カバー コッケリル社製 6両製造 

  テストランで165Km/H記録  ブルュツセルーオーステン間114Km運行  

         1962年7月ついに引退  2014年からベルギー鉄道博物館の目玉として展示

  80余年も前にこんな格好良いSLが走っていたとは夢の様  今日はこれまで

 

  もしもの時の防災対策してる?

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  今日はEH800形16号機の大宮出場と、4073レにコキ90然もリサーチキャビン積車なので

 

  夕方の呑曇りの中定点で撮って来ました、日没間際になるともう定点で大宮出場などを

 

  撮るのは厳しい季節となって来ました。

 

  4074レ  EH200-18号機牽引             府中本町ー梶ヶ谷タ間

  8283レ  EF65-2088号単機  

  今日の大宮出場牽引機はPFで確定 確認し一旦帰宅

  74レ  EF210-103号機牽引

  4067レ  EH500-12号機牽引

  1094レ  EF210-123号機牽引

  84レ  EF210-171号機牽引

  8282レ  EF65-2088号機牽引+EH800-16号機 大宮出場

  EH800-16号機は発撮り  何故か子供達が大勢撮りに来ました

  4073レ  EF210-165号機牽引

  最後尾にコキ90-902 然もリサーチキャビン  ZX45A-1とA2が積車

  リサーチキャビンとは貨物車両の開発や改良の為計測機器を積む事業用コンテナで

  唯一人が乗れるコンテナです 愛知機関区所属

  貨物車両の開発や改良のための計測機器を積む事業用コンテナ 

  出場が通過したら殆ど帰られ続行でコキ90が来る事を知りません  

  これにて  今日は終了

 

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