今日は終日講習会・・・を、受けて来た。
「特定操縦免許」は旅客船・遊漁船に必要であり、知床の海難事故により法改正、さらに厳しくバージョンアップされた。
最後に1時間の筆記試験を受けたが、試験など何十年ぶりかな。
試験問題は衝突予防などの法規、安全法、波の操船法、気象海象、機関などだな。
海と船の縁は深く、漁村に生まれ、小学で「櫓櫂船」を漕ぎ始め、中学・高校・大学は動力漁船を乗り回し、海洋学と船の設計を専攻、潜水士も目指した。
ヤマハでは入社時から操船と潜水調査と漁労。
ヤマハリゾート施設ではヨット、セールボード、マリンジェットなどのマリンスポーツインストラクター。
船乗り業務も並行して続き、４０過ぎてマリーナ支配人をやりながらも船長業務に植物ガイド。
マリンビレッジを興してからも遊漁船に磯遊びに泳法お特訓。
４０代で海とは少し距離を置きたかったのだが切れ目がない。
櫓を漕ぎ始めてから６０年以上。
これほど船との因縁が毎年続くとは思わなかった。
８０歳９０歳になっても短パン姿で船を乗り回しているのかな。
ここまで海と船にどっぷり浸かれば農業が入り込む隙間
もない。
最近は釣りもまったくやっていないし、海にときめかない。
仕事として携わって来たからだろうが、つい海を忘れてしまう。
逆に森や山は子供の頃から変わらず今もときめき、何か見つければ嬉しくなる。
農法講師でもあるが・・畑は作りたくないが森は作りたい。
陸の生き物は必ず森に帰り、やがて海へと帰って行く。
海の中で暮らした時代は遠い記憶の彼方。
だから海に懐かしさを感じ、森に安らぎを感じるのだろう。
なんとなく・・・クリックタル
