暮れ行く2005（令和７）年。
今年もあと２日を残すばかりとなりました。
年末恒例の「今年の写真を振り返る」を、まずは鉄道編から始めます。
2025（令和７）年は、近年ではある意味、激動な１年となりました。
JR西日本の所属車両の変異にプラスして、広島では市内路線の廃線と、新線開業。
そして被爆80年と言う節目の年でした。
選り抜いきピックアップした写真は、毎年の安芸もみじルールで、″撮影した年月日″ではなく″掲載した″年月日です。
では、１月からどうぞ。
１月（☆）
１月はやはり、前年の６月15日にラストランが行われた、381系 国鉄型特急電車です。
写真は、2024（令和６）年12月12日～17日の間、京都鉄道博物館 本館１Ｆ ｢車両のしくみ/車両工場｣エリアにて。
381系特急電車・クモハ381・モハ380・クロ381が、クモヤ145形と特別展示が催された時からの１枚です。
そして2024（令和６）年の京都鉄道博物館と言えば。
山陽新幹線開業50周年記念イベントで、世界最速の試験車だった500系9000番台 = WIn350の。
解体後のフロントノーズカバーは、衝撃を受けてしまった展示品でした。
戦国の世、戦利品として首実検の体の一部を、公衆の面前で公開しているような•••••••,そんな第一印象でした。
２月（☆）
２月からは、この２枚です。
山スカ色から湘南色へ衣替えし、山陽本線・伯備線・赤穂線・宇野線・瀬戸大橋線などを走り続けてきた６両ですが。
2025（令和７）年２月１日、ラストランを迎え徳山～下関間で 「115系300番台「湘南色』の最終営業運転に乗車できる特別ツアー」が 実施されました。
写真は、大雨の中、徳山駅へ入線して来たシーンです。
そしてもう１枚なんですが。
前年末から春先にかけて、ホント雪がよく降りそして積もった冬でした。
スマホでの撮影なのですが、広島らしからぬ夕暮れの景色を、西広島駅外から撮りました。
３月（☆）
そして３月も、雪景色の写真を２枚。
撮影日は異なっていて、広電 5000型 レッドウイング 5101号は３月８日。
JR 227系 グリーンムーバー A-12編成は、３月２日です。
グリーンムーバーラッピングの227系は、唯一、一眼レフを持っている時に現れた１枚です。
これほど縁の薄い電車はありません（笑）
よく見かけるのですけれど、乗ったこともありません（爆）
さて去日には、積もりはしなかつまたものの朝から吹雪いた日がありましたけど、来る新春はどのような気候となるのでしょうか。
４月（☆）
寒かった３月から、突然、暖かくなった今年の春でした。
そして私の人生で、１番たくさん、広電電車を撮った１年にもなりました。
４月は、廃線となる広島駅前～猿猴橋町～的場町の区間から、２枚を選びました。
駅前の東詰、カープロードのスタート地点にある、カープ坊やのマンホールと、5104号 カープ電車を。
廃線前に、腰が痛いのにムリな姿勢にて、合わせて撮ってみました。
そして大正時代に、広電電車のために架橋された荒神鉄橋ですが、その後に併用軌道の橋梁として架け替えられました。
廃線前の最後の春••••••=,桜の花に見送られながら、過ぎ去る歴史の１コマです。
５月（☆）
そして５月。
既に広島駅ビルのMinamoa（ミナモア）はプレオープンを迎えていて、新線開業前のイベントが。
まだ工事中の新線区間で催されました。
遠くに稲荷町交差点を直進する直通電車の姿と、手前にはレストラントラム トランルージュ 768号。
そして真ん中へレッドウイング 5101号が並びます。
２枚目は、菜の花が咲いていたので、枇杷と合わせて撮ろうと計画していたら、当日は天気が悪かったトワイライトエクスプレス瑞風です。
次の運転日には、菜の花は終わっているので、仕方なく撮影決行でしたが、来年のこの季節にはどんなダイヤで走っているのでしょう。
６月（☆）
６月と言えば、もう外せませんな１枚です。
引退直前のサロンカーなにわを使用した、エキスポエクスプレスです。
大阪・関西万博への臨時列車でしたが、この列車が専用トレインマークを掲げた、最後のサロンカーなにわでもありました。
駅撮りなのでいろいろな写真を撮っていましたが、273系 特急やくもとのツーショットを選んでみました。
もう１枚は広島駅にて。
久々に会ったキロ47形 エトセトラを、梅雨入り前のグループ旅行をされていた方々を入れて、撮ってみました。
福山行きとなったエトセトラですが、区間利用のお客さまが増えたようです。
７月（☆）
そして７月はこの２枚しかありません。
例年以上に梅雨明けが早かった広島は、７月１日から毎日が猛暑日でした。
歴代１位となる短い梅雨に入る直前の６月21日、サロンカーなにわは「晴れの国おかやま号」として、ラストランが行われました。
サロンカー彗星の頃から、トワイライトカラーのEF65-1124号機が、専用機関車となっていたものの、装飾や専用トレインマークの掲出は無かったことは、とても残念な列車でした。
そしてもう１枚は、廃線まで数日となった猿猴橋町ルート•••••••,猿猴橋町電停の交差点から。
もう２度と見られなくなる、見馴れた新幹線との共演シーンを撮りたくて、タイミングを待つこと数時間（笑）
3700型とN700Aの共演を、無事に撮ることができました。
８月（☆）
８月も、この２枚以外は選べません。
新線開業を翌日に控えた、猿猴橋町ルートの営業最終日です。
最終便が通過する時だけ、猿猴橋町電停周辺は通行止めで歩行者天国となりました。
広島駅前で惜別イベント、猿猴橋町電停ではさよならイベントが行われて、走り去り荒神橋へのカーブを曲がろうとする信号待ち。
その最後の姿を撮りました。
２枚目は、被爆80年を記念して、秘蔵されている被爆電車156号が走りました。
人類史上初の核攻撃が行われた３日後には、己斐～観音町間の運行が再開され、消失した都市の復興の先駆けとなりました。
しかしその日は、２発目の原子爆弾が長崎へ投下された日でもありました。
９月（☆）
９月と言えば、JRの秋のダイヤ改正を控えて、115系の廃車回送が増え始めた季節でした。
私はシフトで仕事をしているので、土日休日が休みになるケースと、平日が休みになるケースがあります。
廃車回送は見かけることはよくあるものの、撮れるとなるとなかなかチャンスは巡り合わないことが多いです。
写真は９月21日、115系 D-20 + D-05編成の廃車回送で、子どもの頃から111系・115系を撮ってきた高須駅にて。
貫通幌の付いた岡山車を、ここで迎えました。
いいタイミングで宮島線へ、宮島口行きのレッドウイング 5101号が共演してくれました。
もう１枚は、巨大な蓮とトワイライトエクスプレス瑞風を、合わせて撮ってみた写真です。
小雨の降るブルーな空気の中、蓮の葉と瑞風のグリーンが、好い感じのしっとり感を現してくれました。
１０月（☆）
10月はピンク色２枚です。
間もなくコラボレーションが終了し、そのまま引退してしまう500系 ハローキティ V2編成です。
広島へ帰って来た時、止まっていたので撮った写真なんですが、エヴァも格好よかったものの、ピンクが１番似合うねとも思っています。
これがいなくなるのは寂しいですね。
続いては広電のピンク電車ですが、実はこれは直通電車の伝統色。
350（850）型、1350型、2000型、2500型、3000型、そしてこの3100型が歴代身に纏った伝統カラー。
グリーンライナーが登場してからは、3100型も3700型に準じたデザインを纏っていますけど。
可能ならばいつまでも、この伝統色のリバイバルを残していて欲しいと、切に感じるところです。
１１月（☆）
11月はこの２枚です。
115系 N-04編成 瀬戸内色のラストランです。
11月15日に行われたラストランですが、これに関しては115系 N-04編成が廃車となるのではなく。
JR西日本の施策「懐鉄」シリーズによるリバイバルイベントが、終了を迎えるに際してラストランが行われました。
11月15日•••••••,1982（昭和57）年に、瀬戸内色が正式に営業運転へ入った日でしたが、JR西日本は。
わざわざ同じ日にラストランを設定したようで、とても粋な計らいと感じます。
そして２枚目は、トワイライトエクスプレス瑞風と227系10周年記念ラッピングのレッドウイングです。
これはムービーからの切り出しで、記事には両方貼っているのですけれど、やはり2025（令和７）年を象徴する１枚なので、ここでも採用しました。
１２月（☆）
そして師走の12月は、２枚とも先日の写真となってしまいました。
広電 200型 クリスマス電車 238号です。
ローマ帝国は滅亡後、ドイツの庇護下において神聖ローマ帝国となり存続してきました。
近年以降はイタリアの中へバチカン市国がありますが、伝統的に見れば元ドイツ車のハノーバー市電を、クリスマス電車に仕立てるのはとてもステキだなと思います。
そして今年は山口デスティネーションキャンペーンの、プレイベントの年として、やまぐち号は12月まで運転されました。
暗闇を驀進してきた蒸気機関車を、新山口駅のホームにて、流し撮りでお迎えしました。
D51-200号機は巨大で、ホームでは特にその存在感を示してくれます。
来年の秋には、C57-1号機が帰って来るかも知れませんが、生きた蒸気機関車をこうして身近に感じられる環境に、感謝するばかりです。
| ▼本日限定！ブログスタンプ □駅構内の好きなお店は？ |
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えぇっ？
駅ナカで好きなお店ゆうことかいね？
駅ビルは違うんよね？
どーしょーかいねぇ。 |
まぁ広い意味では駅ビルも駅構内と考えられるので（笑）
ミナモアにある神戸サンドの「幻の肉まん」は、絶対にオススメですよ。
まだ西広島駅近くのコイプレイスにお店があった頃、よく買っていました。
高いよね。
でも期待は裏切りません。
551蓬莱の豚まんも、同じぐらいの値段ですもんね。
ミナモア２階です。
広島へ起こしの際には、是非、お立ち寄りをしてみてくださいね。
－安芸もみじ⛩️広島－
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