特急 スーパーはくと / 大阪駅にて
大阪駅にて HOT7000系 特急スーパーはくと です。
撮影は昨年11月16日なのですが、この写真も長く眠らせていた写真となります。
元々、この列車の写真は撮る予定がなくて、広島への帰宅が予定より遅くなってしまって。
発車標にスーパーはくとの名前が表示されてるなぁ～と、軽く思いはしたものの。
サンダーバードは直近だったので撮ったのですが、スーパーはくとはまたいつか•••••••,と先送りにするつもりでいたにもかかわらず。
何かチンタラしていたら、いつの間にか到着時刻直前となっていて（笑）
姫路方をボーっと眺めていたら、あぁ現れましたわと、写真を撮った次第です。
なので、失敗すること前提で、ズームレンズの倍率を、列車の動きに合わせて変動させる、 マチで流し撮り = 通称 ズーム流しをしてみました。
マチ ── タテ・ヨコ・マチ = 奥行きのことなんですけど。
まぁまぁ上手くは無いですが、見られる程度には撮れたようで、チャレンジャーのビギナーズラックと言うヤツで（笑）
そして10番ホームに停車して、終着の京都へ向けてラストスパートです•••••••,って思っていたら10号は当駅止まりじゃん（笑）。
思ったよりも長く停車するので、いろんな角度から、ちょっと多めに撮れました。
桜咲く大阪城の、ホームの内照式サイン看板と、停止位置もちょうどいい感じで、合わせて撮ってみました。
ちなみに撮影したのは前述の通り７ヶ月前なので、出入口ドアのガラスには「智頭急行開業30周年」のステッカーが貼られていました。
JR西日本の車両ではありませんが、JR西日本では新幹線以外では、すっかり見かけなくなった正規バージョンの、グリーン車マークも。
しかしいつもながら思うんですけど、ブルーにピンクを合わせて来る、奇抜なカラーリングなんですけれど。
とてもそのワンポイントが活きていて、凄くオシャレなデザインに仕上がってるよなぁ～と、感心してしまいます。
そう言えば今から約30年前と言えば、KATOの旧20系ブルートレインの、Ｎゲージをピンクに塗って••••••••。
３本の金帯を巻く予定で、しばらく放置となっていたのですが、ある日それを見つけた後輩が、もう笑うしかないという苦笑いをしていたのを、思い出しました（笑）
と言うことで、ラストは京都向日町へ向けて発車して行った姿を、流し撮りにしてみたらそれなりになっていた•••••••,そんな写真で〆となりました。
HOT7000系、後継の新型車両が出るんですかね？
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