
583系記念写真館の終了
Yahoo!JAPANのホームページサービスとブログサービスを終了するとの発表が、Softbankからありました。
ヤフーブログは今年一杯のようて、こちらは私には関係無いのですけど。
ジオシティーズの方は、ホント昔なんですけど、ホームページを運営していました。
4つのアドレスをまたいで、1つのホームページにしていましたが、10年ぐらい過ぎた頃に、突然興味が薄れて15年ぐらい放置しておりました。
15年も放置していたら、自動閉鎖になってしまうのは仕方ないのですが、なぜかこの583系記念写真館だけは、いまだにアクセスできていたみたいで。
しかし長らく人知れず生き長らえていたのですが、3月31日のサービス終了と共に遂に消えることとなりました。
生き長らえて来たとは言え、全てのページが開く訳ではなく、2/3はクリックしてもエラーで返って来ます。
データか壊れているのでしょう、ページが表示されても、画像が表示されないモノも点々とありました。
せっかくサービス終了まで残っていたのですから、記念にスクリーンショットで残しておこうかな?と、思います。
冒頭の写真は秋田の583系ラストランの写真なので、583系記念写真館とは無関係なんですが・・・・。
次の黒い画像が、583系記念写真館のトップページでした。
javaやCSSなどを多様していて、メニュー文字列はポインターに添ってキラキラが航跡のように、クリックすると文字がキラキラに包まれて次ページへjumpしていました。
当時は古いPCもたくさん存在していて、javaスプリクトによっては対応していない機種もあったので、クハネ581をクリックしたらメニュー画面(2枚目の 画像)へ移動できるようにしていました。
クハネ581も、クリックしたら貫通扉が開いて、ENTERの文字が出るようにしていました。
3枚目の画像は、当時大学生でイラストをやっていた後輩に、描いてもらったモノです。
その後輩も、お子さんが大学生になっていて、時の流れを感じます。
まずは最初のページ【英雄降臨館】です。
581系と翌年の583系のデビューが表紙の交通公社時刻表と、鉄道ブーム真最中に発売された特急デジタル時刻表の表紙を並べていました。
特急デジタル時刻表は主婦と生活社が発売していて、ダイヤを1つずつ書き出して、何時何分にどこの駅を発着の他、他の特急列車との離合時間や駅・橋梁・トンネルの通過時刻を列車毎に全て記載されていました。
ダイヤ改正後に485系が表紙で、もう1回だけ発行されましたが、刊行は結局その2回だけだったのは残念ですが、その次のダイヤ改正から東北・上越新幹線が開業したので、仕方なかったのかも知れません。
続いて2ページ目【絶対唯一館】です。
【英雄降臨館】ではヘッドマークが文字だけの旧マークの写真を、そしてこのページではイラストマークの写真を公開していました。
特急"ひばり""なは""金星""明星""はくつる""ゆうづる""みちのく""ふるさと""有明""にちりん"と表示されていますが、サービス終了前に既に画像が壊れてしまった写真もあります。
恐らく位置的に特急"彗星""雷鳥"と急行"シャレー軽井沢"だと思います。
3ページ目は【栄光斜陽館】で、国鉄分割民営化後の583系でした。
このページではクリックすると写真が大きくなるのではなく、それぞれの下層ページを更に作っていました。
485系・185系・189系・681系との並びや、485系との併結運転されていたシュプール号などの他、山陽本線全通100周年記念で運転された特急"月光""しおじ"では、最後のサロ581も撮ってました。
もう、ネガフィルムが劣化し過ぎてしまっていて、スキャナで読み込んでもこれだけの発色はムリです。


鉄道模型のページはURLが違うので既に表示されませんが、この2枚は日記帳でも使用していたので、画像が残っていました。
ちなみに、寝台マークの青いメニュー画面で、スクリーンショットのために止まって写ってる13両編成のデフォルトアニメですが。
こちらはまだ現役で、時折このブログでも使用していて、ここでも貼ってみました。
ところで夜にシャッター解放で撮っている写真は、1枚は広島駅ですが、もう1枚は古江踏切だったりします。
ラストの写真はミゾレの降る中、最後の秋田駅入線をする、583系のラストランにしました。
これで全て終了ですってイメージで。
今日はブログスタンプも貼らず、583系一色の記事で終わります。




























