ＪＲ東では「スイカ」、関東の私鉄では「パスモ」、関西では「イコカ」とか呼ばれている交通系ＩＣカードは全国でそのまま使えると思っていたのです。私はスイカだけを持ってるのですが今年の春に関西に行った時、京都の市営地下鉄でも阪急でもＪＲ西でも問題なく使えましたし、福岡のバスでも使えます。ところが実際は違うカードのテリトリーでは使えない場合があるのですね。

「SuicaでJR東海エリアをまたげない」問題、ついに解消か　JR東海社長「勉強している」【訂正】JR東日本が進めるSuicaのエリア統合構想を巡り鉄道会社間の広域利用が関心を集めている。JR西日本のICOCAと異なりJR東日本は新システムで乗車距離制限を設けない方針だ。JR東海の丹羽俊介社長は会見で他社とのまたがり利用実現に向け課題解決の検討を進めていると明かした。www.itmedia.co.jp

良く判らないのですが、JR東海のトイカのエリアを他社カードではまたげない、とか。

まあ、民営化で地域分割をした事がいけなかったのではないでしょうか。失礼ですが北海道のようにどう間違っても儲けるのはシンドイところと東海道新幹線を抱える会社ではビジネス的に違います、公共交通機関なんですから有利なところが不利なところを助けるのが本来ではないかと思うのですが。国鉄のままにしておけばサンセク路線を生むことも無かったですしね。せめて鉄道くらいは全国平等でも罰は当らないと思いますが。海外でも鉄道は国有が多いのに、日本は分割民営にして誰が儲けたのか。