東京では戦前に浅草と上野の間に開通したのが最初ですね。当時(今の銀座線)も戦後に掘り始めた丸ノ内線もトンネル断面を狭くて済む様にパンタグラフを設けないようになってますね、ですから2本のレールの横にもう一本電力用のレールがあります、降りたら感電する可能性があります。そして非常に浅いところを通ってますね、これもコストダウンでしょう、お金が無かった時代ですからね。
電車の中でいつも何してる?
スマホでニュースを見たり、アメブロを見たり、本も読んだりしますが、基本的に人間観察ですね。
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