こんにちは、彩ますみ（MASUMI）です。
今日は、ブログ記事を２つアップしておりますので、こちらもご覧ください。
好きな色は、ダントツで虹色です。(v^-^v) 嫌いな色など全くないってこと。(*^。^*)
前ブログでは既にご紹介しておりますが。
わたしはアスペルガー症候群という、発達障害を持ちます。
ブログ村のボタンがございますので、お気づきの方もいらっしゃると思いますが…。
当初はうつ病だったのが、周囲の指摘や自分でも感づいて、2010年1月18日に、アスペルガー症候群があると診断されました。
アスペルガー症候群という、長く専門的な名前で。
初めて聞く方も、まだまだ、いらっしゃるのではないでしょうか？
アスペルガーというのは人名ですが…。
ハンス・アスペルガーという人です。（Hans Asperger 1906年2月18日 - 1980年10月21日）
この障害を発見した人ですね。
自閉症は、皆さまご存知ですか？
自閉症の人は、多くは、知的障害も合併していると言われてきました。
ところが、知的障害がないけれども、自閉症の特徴を多く持つ人がいます。
この中のひとつが、アスペルガー症候群とのことです。
他に高機能自閉症、ADHD、LD、チック、広汎性発達障害、その他すべてを含めて発達障害と言われます。
アスペルガー症候群というのは、その中でも代表的な、発達障害です。
アスペルガー症候群は、詳しく説明するのが難しい障害です。
全部説明するのは一日では難しく、百科事典並みになってしまいます。
ので、詳しくはとんぼ玉工房「MASUMI」ホームページ
のアスペルガー症候群って何？
をご覧ください。
また、今までの経緯の記事は、前ブログのここ
をご覧ください。
ここで重要なことは。
アスペルガー症候群というのは。
全員、全く違うのです。（特性が）
どういうことかというと、専門書でよくある
『アスペルガー症候群の人は、空気が読めない』
というのは、必ずしも当てはまらないのです。
これは、たくさんの当事者の人と長く付き合うと、よく分かります。
余談ですが、専門書の中には『アスペルガー症候群は、空気が読めない』と、人さえ付けずに書いてて、当事者に配慮が足りないと思います。
（空気読めてないのって、そっちもじゃないかと）
アスペルガー症候群の人に多いとされる特性（症状）のひとつに、
２つ以上のことを同時に行うのが苦手
というのがあります。
つまり『～しながら～する』というのが、苦手なことが多いのだそうです。
例えば、電話を聞きながらメモをなかなか取れないというのを、他の同じ障害の方から聞いたことがあります。
わたしは、できるときと、できにくい時があります。
でもね…。
とんぼ玉創作って、ハッキリ言っていつも『～しながら～する』行為なんですよ。
右手でガラス棒を持ち、左手で離型剤付きシャフトを持って。
それ以外も、とんぼ玉は基本『～しながら～する』行為ばかりです。
でも自分は、全部出来てます。
何でできるんだろ？
もう、わたしがガラスの変態だからとしか考えられません。
が！
料理は、とてもじゃないけど『～しながら～する』はできないに近いです。
今日はこの『２つ以上のことを同時に行うのが苦手』の、わたしの場合はどうなのかを、探ってみたいと思います。
8日は家族（おとーさん）と安曇野へ行きました。
大王わさび農場。
美しい水です。
大王わさび農場の、わさび畑です。
安曇野の空。
ヒメジョオンの花。
夏の風物詩、逃げ水現象です。
風のない暑い日は、比較的どこでも見れます。
遠くの地面に水たまりがあるように見え、近づくと消えてしまい、さらに遠くにその水が移動して（水が逃げてるように）見える、身近な蜃気楼。
砂漠の水たまりがあるように見えるのも、これと同じです。
さて、安曇野へ行くのには車でした。
父と運転することが多いです。
その場の状況から、わたしが担当するのは、毎回帰りの運転（約半分以下）です。
今回も、豊科ＩＣ～佐久平PAまで、実に100㎞近く運転しました。
上信越道と、関越道ですね。
ここで採り上げるのは、車の運転です。
車を運転するときって、どういう状況でしょうか？
事故を起こしたらシャレになりません。
それを防ぐため、当然、いろいろなこと（相手）・場所・場面に気を使います。
運転は少なくとも。
・前
・後ろ
・右
・左
・速度メーター（スピード超過を防止）
・ギア、ハンドブレーキ等（時と場合による）
・若しくはそれ以上
を、常に、同時に見る必要があります。
そして、他車の状況も、それにプラスして同時に確認。
「あ、アイツこっち来るか！？
」
「あ～。なんか来そうだなー」
と、予測しないといけない。
とっさの判断も非常に多いです。
遅い他車が一般車線を走ることもあるため、状況によっては、それを追い越さないと要領が悪くなります。
なので、細心の注意を払って追い越すのですが…。
まず、後方から車が来てないか。
後方に車が見えても、離れている距離が十分か。
ウチの車とぶつからない距離か。
前方は、一般車線にたくさん車が並んでないかどうか。
追い越し車線の前方には、車が詰まってないか。
このぐらいを確認して、追い越し車線に出ます。
そして、慎重に加速します。
ここでイキナリスピード上げたら、今度は覆面パトの心配も出ますから。
そして追い越して。
じっくりと助手席のサイドミラーを確認。
もちろんルームミラーもチラッと。
サイドミラーに、追い越した車が全部写ったら、ここでようやく一般車線に戻るのです。
これがひとつでもできない場合、自分は追い越しをしません。（できない）
また、同じ道路がいつも同じように通れるとは限りません。
工事や事故があったり『想定の範囲外』があるので、それを出来るだけ頭に入れます。
実際過去に、上信越道（２車線）で、４km以上のトンネル内が工事中で１車線だったこともあります。
上信越道はトンネルが多く、それも４km以上のトンネルもあり、勾配も急です。
また、高速道路の場合は合流もちょっと難問。
IC出口が見えたら、入口があるからすぐ合流だ！
と、身構えます。
いつでも、他車とスピードを合わせないといけないのです。
なら、なんで道路交通法があるのだろうと思ってましたが。
ナビ情報は役に立ちますが、わたしは画面を見ながら運転は無理ですね。
ナビではなく、同乗者の指示に従うというのも結構キツいです。
わたしは車を運転できます。
でも、その後の疲れが本当に半端じゃありません。
次の日にはうつ状態になってダウンすることも、あったほどです。
『発達障害の人は全員、運転はダメ』と言うのは、結論からすると極端です。
ただ、そう言われてしまう理由は。
一度に２つどころか、４～５以上したり考える必要が非常に多いから。
２つどころか４～５つ以上同時進行…。
人によっては、これだけでも頭を抱えるかもしれません。
運転は『自分と周囲の、広い空間を正しく認識する行為』なんだろうと思います。
立体と空間を認識して、遠くを広い視野で見通す。
これが大事だろうと思います。
わたしの場合は『空間認知能力が非常に優れる』と指摘されました。
これは、一般的な女性は低いとされることが多い能力で、男性に優れている人が多いとか。
これがわたしの特性でしょう。
また、もっと大事なのは、場数を踏むこと。
運転しなきゃ、上達しません。
まあ、長距離運転って疲れますね…。
一度に２つどころじゃなく、マジで４～５か所以上見なきゃいけないです。
普通の人でももちろん疲れそうですが、特にアスペルガーの特性を少なからず持つと、結構しんどいかも。
２つ以上のことを同時に行う作業というのは、案外多く転がっています。
そのたびに、アスペルガー症候群の特性を持つと辛い場面があります。
わたしは、とんぼ玉も運転も、大好きだから出来ているのかもしれません。
他のアスペルガー症候群を持つお知り合いに聞いてみますと。
免許を取らない人もいるようですが。
運転しないのは、それはそれで、事故のリスクが限りなくゼロになりますね。
今日もまた、とんぼ玉を太陽にかざします。
今日もきれいだな～。
これからも、アスペルガー症候群のことを時々ブログ記事にして、正しく広めていきたいと思います。
ではまた、こうご期待
ぽちっと応援宜しくお願い致します。
とんぼ玉工房「MASUMI」のとんぼ玉はここで入手できます！
とんぼ玉工房「MASUMI」 とんぼ玉研究所・研究生（体験教室）募集！
さいたま市で開校しています。
とんぼ玉とガラスのうんちく話・ポケモンとかそういう話をします。
