クルマの
年間走行距離って知ってます
だいたい
平均的に言うと・・・
10000キロ～15000キロ
なんて
言われてます
通勤で使う方は
15000キロくらいになっちゃいますね
走行距離が伸びてくると
チラホラと
故障が出てきたりしちゃいます
体感できる故障は
すぐわかりますが
乗っていても
わからない故障もあります
そんなときは
クルマは
コンピュータの集合体でもあります
エンジンやATなど
いたるところにセンサーが付いてます
何かしら
異常があるとセンサーが反応して
チェックランプで
お知らせしてくれます
メーターの中に
いろんなチェックランプがありますが・・・
先日修理した
K様のハイエース
エンジンチェックランプ
黄色いエンジンのマークのランプね
なんだこのランプ
なんて
異常に気が付いて連絡いただきました
ランプがついてるだけで
エンジンも何も不具合はないんですが・・・
こんな時は
ワタシらはテスターでチェックします
ちなみにクルマはハイエースではありません
※写真とってなかったので・・・
クルマに
コンピューターを繋いで
何の異常かをチェック
どうやら
センサーの故障でした
トヨタ車に多い故障です
O2センサー
の故障でした
この
O2センサーは
実は
トヨタ車に多い故障です
だいたい
走行距離が
70000キロ～80000キロあたりで
よく出てくる故障みたいですね
原因もわかったので
部品を交換して終了です
トヨタ車は壊れない!!
トヨタのクルマに乗ってたら
まぁ壊れんじゃろ
って
ワタシら含め思ってる方も多い
だけど・・・
走行距離が増えてきたりすると
トヨタでも日産でも同じ
乗り方に応じて
メンテナンスが重要ですよ
って
今回はセンサーの故障なので
どうにもできないけど・・・
ケイスタイルでは
どうにもできん
突然の故障も対応できますよ
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