【コメント】
韓国のアイドルってホント交通事故多いですが、あれは何故なんでしょう？ 日本でも芸能人の車の事故はそれなりにありますが、自分で運転し玉突き事故や破損事故などのイメージが強いです。芸能人が移動中に事故ってニュースはあまり聞かず記憶にもありません。 それに比べて韓国のアイドルは車で移動中に事故ってのをよく聞きますが何故なんでしょう。 以前、韓国に旅行した日本人が韓国のタクシー、バスの運転が怖い（急発進、急停車、無駄にスピード出す、カーブでスピード落とさない、などなど）と言っていましたが、実際の韓国の車事情が気になります。
韓ドルにまつわる交通事故の記事が多いのには、理由は色々とあると思います。まず、基本的な問題として、日本とはかなり運転に関する考え方？が違うのはあるでしょうね。車の整備不良、ドライバーの運転技術の質、などなど・・・
韓ドルファンの方なら、アイドルメンバーが免許取得に挑む過程を、バラエティや密着番組などで見たことがある方も多いのではないでしょうか？私なんて最初に見た時、ホント衝撃でしたよ(Ｔ▽Ｔ;)だって、ソファに寝っ転がって教本？筆記試験用のテキストを読んでるだけなんですもん！年齢になれば、ファンが「免許本」をプレゼントするのも、今やお決りとなってますよね(Ｔ▽Ｔ;)いやいや
英語の単語テストじゃないんだから！
と、思わずツッコんだ∑(ﾟДﾟ)
韓国の運転免許取得にかかる日数は3日程度で良いそうで、そもそも日本とは取得にかかる日数から全く違います。ただ、世界は広いので、世界にはもっと簡単に（自転車と同レベル？）に取得できる国もありますが、交通事故はどの国にとっても大きな社会問題ですので、年々、これまでゆるかった国も、法改正などで対応は厳しくなっているようです。ちなみに、取得にかかる料金も7万ウォン（約7000円）ほどだそうで、かなり簡単に、かつ、お安く取得できる免許として有名です。
どう有名なのか？と言うと、わざわざ韓国に免許を取りに行く人まで出て来て、一時、中国では社会問題となったほど、の「有名」さです。
＜免許は韓国で！時短＆低費用が人気＞
中国で運転免許を取得するには、韓国の倍の費用が必要となり、取得までの期間も1年を要する。一方、韓国は運転免許取得に関する規定を緩和している。（※世界では免許取得をより厳格化している中、韓国だけ世の中に逆行した政策なんですが、簡単に取れた方がラクチン♪なので、安全性を無視した政治家の人気トリだと非難されています。また、車を多く売るため、だとも言われています）、韓国で運転免許を取得すれば、時短＆低費用、さらに、韓国で取得した運転免許を中国で使用できるよう変更するのも手間がかからないため、中国人に人気となっている。※難易度＝フラっと旅行感覚で来た外国人（ネイティブじゃない）でも数日で取得できるレベルということですよね(Ｔ▽Ｔ;)
中国ではこの「韓国免許取得ツアー」なるものが、一時、若者に人気となったんですが、「未熟な殺人ドライバーを増やしている」として
2015年、中国は韓国の運転免許の国際的な信用度は最も低く、「外国人登録証」非所有者に対し、韓国の運転免許を国内免許に切り替える業務を停止することを発表した。
と、今は切り替えが禁止となっています。
つまり、本当に外国人ならOKだけど、自国民に対しては、韓国で取得した免許に関してのみ（他国のはOK）、国内免許への切り替えはしないよ！と発表したんです。中国に「国際的信用度の低い免許」って言われるのって、どんだけぇぇ～(Ｔ▽Ｔ;)
というのは、まず基本的な問題、加えて、アイドルに関して言えば
★ サセンとのカーチェイス
サセンから逃げようとして、事故に巻き込まれているアイドルも多くいます。
★ 活動期と不活動期の落差が激しく、常に移動し続ける
韓ドルは「カムバック」というシステムで活動しています。韓ドルはひとたびカムバックすると「分刻み」どころか、「秒刻み」でスケジュールが埋まり、24時間体制で仕事をします。週に何個もある音楽活動（生放送＆朝からリハーサル）を渡り歩き、その間にインタビューやラジオ出演、バラエティ番組の収録までもこなし、常に時間に追われつつ、どこかに移動しています。
★ 仕事の時間制限がない
韓国芸能界は、音楽ならイベントは平気で日付を越えて開催されていますし、また、ドラマなら週2回放送なので撮影もハードです。韓ドルはダンスパフォーマンス「群舞」がウリですから、ダンス練習も熱心にしないといけません。音楽番組のリハーサル前に「朝から練習室でダンス練習してきた」と語るグループもいるので、それだと、もはや明け方？から練習していたことになり、常に仕事している感じがします。
★ 焦る
↑でスケジュールが「秒刻み」と書きましたが、前の仕事が長引くことはいつでも起こるため、生放送も多く、遅刻しないためにはつい焦ってしまうことはあると思います。また、深夜？明け方？に最後の仕事が終わった時など、「明日（今日）のために早く寝なくては！」とか、「もうまた2時間後には出勤しないと！」などなど、マネージャー自身も疲労困憊の中、暗い夜道での運転ということで、事故に遭いやすくなります。
★ 郊外への移動が多い
音楽イベントなどはソウルから少し離れた郊外で開催されることも多く、また、サイン会なども郊外のショッピングモールでも開催されます。交通事故のニュースには「イベントへ向かう途中で・・・」や「イベントが終わりソウルに帰っている途中で・・・」などの言葉をよく見かけます。アイドルの事故ニュースには「巻き込まれた」というより、むしろアイドル側の車の方が、追突した、接触した、など。マネージャーの不注意により加害者側になっていることも多いです。
★ マネージャーもアイドルと同スケジュール
移動に際して、専用の「運転手」が居ればまだ良いですが、運転するのも寝不足のマネージャーだったりします。アイドル本人はまだ車内で仮眠することも可能ですが、肝心の運転するマネージャーも連日アイドルと同じスケジュールをこなしている人では、疲れや寝不足が心配になりますよね。人気が出てくれば車両数も増え、マネージャーやスタッフを増員して（交代要員）支障のない移動方法を確保することも可能にはなって来ますが、売れるまではメンバーをなるべくギュウギュウに車両に詰め込み、移動するのが当たり前なので、マネージャーを増やす余裕もなく、特に中・小の会社は1人のマネージャーさんにかかる仕事量は多いと思います。
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という感じで、ドライバーのあまり信用度の高くない運転技術に加え、焦り、疲労＆寝不足の中での長距離運転や、深夜運転などが、事故に遭いやすい原因かと。アイドル側の車が他車に追突して起こしている事故も多く、「人命」に関わる大きな問題ですし、本当は「予算がない」とか、「忙しい」では済まされない問題なんですよね。
あと、↑でも「有名」と書きましたが、確かに日本では今「運転免許」を持たない若者が増えているそうです。それは取得にかかる費用が高いこと、また取得までに日数が必要なこと、などなど。「車離れ」も進んでいるようですが、やはり車は事故を起こせば自分だけでなく周りをも巻き込む乗り物なので、ドライバーのモラル向上を含め、「簡単に取れてラッキー♪」ではなく、国としての根本的な対策も必要だと思います。
