皆様へ

いつもブログを

読んでくださって

ありがとうございます。

 

過去ブログ

※2019年2月8日に投稿致しました。

 

事故があった時を調べれば...

何か手がかりが見つかるかもしれない....

 

警察署で聞いても

用紙に書いての説明だけでした。

犯人が見つかっていない事で

問い合わせしても捜査中のため...

 

救急活動記録書の申請をして

市役所で受け取ることができました。

1枚の書類だけでしたが

事故当時どういう状況だったのか書かれてありました。

 

救急活動記録書を受け取る際に

市役所の方、女性の方1名、男性の方1名同席しました。

とても丁寧な対応をしてくれました。

きっと1人で事故の内容見たら...

泣き崩れていたかもしれません。

 

お二人がいて下さったお陰で...

途中から泣いてしまいましたが、

受け止めてくださって、

ありがとうございました。

 

第一通報者は公開できないようになっていました。

天候:曇り

18時55分前後に通報が入っています。

指令内容: 衝突音が聞こえ...

(車両が息子を轢いた時の音かはわかっていません。

自転車が倒れた音かはわかっていません)

 

 

救急隊員の方が

息子が倒れている所に到着して

周辺に多数の傍観者及び車両の往来があったため

救急支援要請をして

路上に放置されていた息子は

頭部の損傷が酷く即死だった為

周りの目から息子を守ってくれていた内容が書かれていました。

 

 

救急活動報告書に

3名の救急隊員の方のお名前がありました。

亡くなっていた息子を

救急活動をしてくださり、

病院まで搬送してくださった事

本当にありがとうございました。

 

日々、命を救う為に

活動されていると思いますが

これからも、多くの方を

救ってくださいますよう

よろしくお願い致します。

 

私は救急活動報告書の記録を読んで

必ず目撃者はいると思いました。

そして孝徳の事故の事で

考えて下さってる方から

 

「人は秘密を抱えて生きていける人は難しいと思います。どこかで誰かに話をしているかも知れません」

 

私もそう思います。

 

2台の犯人へ手紙を書きました。

https://hama-sush-jp.pro/kosekitakanori/entry-12568206444.html

 

 

 

最後まで読んでくださって

ありがとうございます。


どんな人なのかわからない犯人を探しています。 

【次のような情報をお寄せください】
  • 事故が発生してから10年、犯人は遠く離れた他県で生活しているかもしれません
  • 突然ハッキリした事情もなくいきなり引っ越しをした家を知っている方
  • 運転していた車を突然、廃車した人を知っている方
  • 車を突然買い替えた方
  • 何年も車両を放置している車を知ってい方
  • 事故当日、目撃された方。
  • 「事故を見たことがある」という話を聞いた方
  • 事故について、以前警察に話をしたことがある方再度お聞かせ下さい。
  • 行政機関でお話した方で同じ話でも構いません
  • 事故について伝えたいことがあるけど警察に連絡するのは難しい方
  • 再度ご存知の情報をお寄せください。

どんなささいな情報でも構いません。
ご協力をよろしくお願い致します。


時効撤廃の署名活動サイト

「死亡ひき逃げ事故の時効撤廃を切実に求めます!!逃げ得が許されない社会になってほしい!!」

URLリンクはこちらです↓

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 手書きの署名サイトです。

※ 手書きの署名

ご協力も宜しくお願い致します。

 

※事件に関する内容が含まれています。URLリンクはこちらです。↓

《未解決事件》拡散のご協力をお願い致します!!

一人でも多くの方に知って頂くためにも、拡散のご協力を宜しくお願い致します。

 

2台に轢かれた可能性があります。

皆様のお力をおかしください。

情報提供を切実に求めています。

宜しくお願い致します。

  • 1台目の犯人は17号方向から事故現場を通過した時、孝徳を転倒させて逃走した可能性がある。
  • 2台目の犯人は北大通りから現場を通過した時、路上に転倒していた孝徳を轢いて逃走した可能性がある。

 

《Facebook》

未解決! 熊谷市小4男児死亡ひき逃げ事故!《時効まであとわずか》

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たかのり@2029年まで時効延長!犯人を探しています@takanori_0930


事故当時の状況や情報提供について

事故日時 平成21年9月30日(水)18:50頃
場所 埼玉県熊谷市本石1-134の路上
(熊谷市婦人児童館、松岩寺の近く)
※住所をクリックすると
グーグルマップで表示されます。
事故当時の様子・服装 当時、水色の自転車に乗り、前かごにリュック
黒のTシャツと、黒っぽいジーパンを履いていました。

事故現場の道路について

現場は幅7.6メートルの片側一車線生活道路です。

制限速度は時速30キロ

事故があった道は生活道路としても便利なこともあり、小学校の通学路にも指定されていてその近くに児童館もありました。息子も小学2.3年生まで児童館で過ごしていました。

近くには、八木橋デパート、サティ(現在イオン)もあります。生活道路として、便利な抜け道なのです。

事故のあった道路を知らない人の場合

道(土地勘)に詳しくない人はこの道を知らないと思われます。341号線(妻沼県道)、国道17号、北大通りという道を利用されると思われます。

当時、事故現場の道はナビも指示しない道でもありました。

*地理に詳しくない方でも

一度この道を知れば、駅に向かうのにも便利ですし、様々な目的でも使われると思います。

 

情報提供先孝徳の母(直通)

情報提供専用フォームページです。

 

情報提供先

小関代里子

メール k.takanori0930●gmail.com

(●を@アットマークに変えてください)

最後まで読んでくださって

ありがとうございます🙇‍♀️