F-8E クルセイダー
アメリカ海軍海兵隊 VMFA-312 ”チェッカーボーズ
USS CVA-34 オーリスカニー艦載
リチャード・B・ニューポート中佐機
(LtCol. Richard B. Newport)
どういう訳だかブログ記事のコピーができなくなってしまい、面倒ですが、作り直すことにしました。
先週末は一大イベントが終わり、休みが全くない日が続きます。
でもクルセイダーで前進です。
クルセイダー7回目の記事です。
本日は切り出しておいたエルロンとフラップの分離です。
言うは易し、行うは難き。
何とか切り出しはできましたが、これをどうやって取り付けようかと思案しました。
恐らく接着はキツキツで難易度高いでしょう。
ここは俺ゲルで皆様の作例を拝見した経験が役立ちます。
金属線で繋げます。
塗装の際はちょうど持ち手にもなって便利。
本体のマスキングも簡単そうで複雑怪奇で面倒でした。マスキング嫌いではありませんが(笑)
私としては初めてのハイビジ塗装となります。ホワイトで塗装して、乾燥させたらデカール貼付です。
てっかてかのプレミアムホワイト。
カーモデル用に購入していたものですが、N360を塗装する時しか使っていないので、使ってみました。
ハイビジのクルセイダーは流石に無いので、後で半艶被せますけど。
逆にデカール貼付が上手くいくのでは？と期待しています。
マスキングテープを剥がしました。
デカいけどコンパクトで良い感じ。
ガルグレーとホワイトの絶妙なハイビジョンが綺麗です。
が、何か違和感が。
こんなにもコントラストあったっけ？と思ったのも時すでに遅し。
ガルグレーだと信じていた部分はガルグレーではないんですね
今更知りました。
がっかり。
いつもの事ながら集中力が足らなさ過ぎる。
我ながら悲しい。
気が散りますが、豪華客船いいですね。
キットってなかなか売っていないみたいで、我らが超凄腕モデラ―のまえださんに有難くも頂戴した color fantasy で合間を埋めます。製作記としては２回目。
ノルウェーのカラーライン社の超大型ラグジュアリー・カー・フェリー型クルーザー。
ファンネルとそれを取り巻くフィンは一体モールドまでは良いのですが・・・
ファンネルを囲うようにフィンが着いていますが、よりによって中央に合わせ目。
こういうのとっても嫌ですね。あとで何とかしたいものです。
本体全体の状態です。
カリ組でしたが、合いも良さそうで、何よりも美しい。
通路などを塗装してみました。
今の時代の客船のスタンダードな形状です。
カラーライン社 『カラー・ファンタジー』
竣工・就航: 2004年12月
建造場所: アケル・ヤード（フィンランド・ツルク）
総トン数: 約75,000トン (74,500 - 75,027 GT)
＞排水量は4万トン台と思われます。
全長: 224メートル
全幅: 35メートル
喫水: 6.8メートル
デッキ数: 15デッキ (一部資料では16デッキ)
最大速度: 22ノット (約41 km/h)
エンジン出力: 42,400馬力 (31.2 MW)
旅客定員: 2,400〜2,605名
客室数: 966室 (2,667ベッド)
車両積載能力: 750台
船籍: ノルウェー (Oslo)
約20時間をかけ、ノルウェーのオスロを出航し、ドイツのキールまでのクルーズとなります。１日片道１回の就航で、カラー・ファンタジーとカラー・マジックの２隻大勢となります。
クラス 特徴 費用目安 (1名あたり)約180倍すると円に換算できます。
スタンダード (3つ星):
内側またはプロムナード面、2段ベッドなど €124 〜 €200
カラー・クラス (4つ星)
海側（オーシャンビュー）、朝食・ミニバー付 €250 〜 €400
カラー・スイート (5つ星)
広めの客室、VIPラウンジ利用可、朝食付 €450 〜 €650
オーナー・スイート
最上級（35㎡）、パノラマビュー、豪華特典 €800以上
キットは楽天で見つけましたが、99万円とかあり得ない金額が付いており、希少性なのか、それとも転売ヤーなのか判りませんが、pickしません。
