この時期になりますと、アブノーマルタイヤ(スタッドレスタイヤとも)に
交換しただのどうだのの話題が上がりますが、
とっとと替えれば良いじゃんよ
ドジでのろまな亀さん…と思いながらも、
アブノーマルタイヤのお話でも。
それにしても、寒くなってまいりましたにゃ。
地球温暖化、地球が沸騰していると訴える、脳みそ沸騰系の皆様、
夏同様に冬も、気温が平均５℃くらいUPすれば、
もうちょっと過ごしやすくなるのかもしれませんね。
なぜ、夏と異なり冬は激暖冬にならず、寒いままなのでしょうか…
地球が沸騰している！と声高に騒がれている皆様、論理的に５００文字(句読点を含む)以内で回答いただけると幸甚ですm(__)m
そんなことはさておき、
かれこれ、５シーズン目に突入のおらちのアブノーマルタイヤですが、
今年の３月下旬に菅平を越えて、須坂市→中野市→飯山市→(略)→津南町に
抜ける際の大笹街道の下りにて、ブレーキを踏んでもズズズズズっと
対向車線(右側に向かって)に滑る。
以前だったら、時速２５km／ｈの下りでも、サクっと止まっていたのに…
特に３月のような湿った雪が融けて、冷え込んだ夜に凍っちゃうと、
テッケテケのアイスバーンになるので、厄介だったりしますが。
雪道と言えばブリザック最強説はその通りかと思いますが、
アイスバーンですとアイスガードの方が強い説もあったりで…
東京の車は…何シーズン使っているのかしらん
まぁ、スキーに行くこともなくなりましたし、
東信地域で雪が降るのは、年に６日間前後となりましたので、
それ程気にすることでも無いのですが…
※スタッドレスタイヤ：若い方はご存じないかと思いますが、その昔スパイクタイヤなるものがありました。そのスパイク(スタッド)が無くなったタイヤということで、
スタッドレスタイヤという名称になりました。
キャッシュレス、スタッドレス、セックスレス…
多くの皆様が、これらレス社会を生き抜かれているかと思われます。
いや、ひとつ余計なお世話な”レス”があるだろー
現在、上田市から菅平高原に向かう国道は、
繰り返しの道路工事のおかげもあってか、穴ぼこが埋められ、
一部を除き比較的綺麗な路面になっておりますが、
菅平を越えて須坂市側に下る道は、穴が開いていたり散々な状況でありまする。
尚、小谷村のアスファルトが剥がれまくり路面も綺麗に舗装されておりますが、
まっ、来年の春になれば、アスファルト部分が剥がれてボッコボコになっちゃいますけどねぇ。
