ホンダの新型水素燃料電池、将来の自動車向けに3倍の出力密度と2倍の耐久性を実現。

ホンダの新型水素燃料電池、将来の自動車向けに3倍の出力密度と2倍の耐久性を実現 

ホンダは、東京で開催された第23回国際水素・燃料電池展で、次世代燃料電池モジュールを発表した。 

新型モジュールは、製造コストが50％削減され、寿命が2倍に延び、メンテナンスも少なくて済む。 

また、出力密度が3倍向上し、コンパクト（28.7インチ×27.5インチ×22.8インチ）で軽量（550ポンド）なので設置が簡単です。 

59.8％の効率と450-850Vの出力で、極端な温度（-30℃〜60℃）や3,500mまでの高度でも作動する。 

ホンダはカリフォルニア州向けに300台のCR-Vにこの燃料電池を搭載する。 最近、燃料電池技術の研究が世界的に活発化している。 新しい燃料電池システムに取り組んでいる自動車大手はホンダだけではない。 最近、同じく日本を代表する自動車メーカーであるトヨタは、新しい燃料電池は航続距離を20％伸ばし、大型商用車にも使用されると主張した。