えす える でぃー あーる
ドライバーの試打クラブが有ったので打って見ました
時間無かったので、ノーマルポジションのみで
シャフトは
これまた話題の
Ｎｅｗスピーダー６１１
どちらかといえばこちらの方が興味が＾＾
高反発規制のあたりだから２００８年ごろ
１Ｗ ５６９ ３Ｗ ６６１ をエースとして
ずいぶんお世話になりましたが
６６１ドラではちょっと扱い切れなかったんですけど
新しいのはどうかな
構えてみると、なんかフックに被ってるようにみえますが
フックに調整してるのかな？？？
かまわず打ってみると
威力ありますね、初速はやいです
６６１走ってる感は有るけども、初代よりタイミング取りやすい
Ｒシリーズは球離れ早くてちょっと無理な感じがあったのですが
ずいぶん普通になってきましたね
これだと気にならないですね、打感は＾＾
ただちょっと、打ち出し方向がバラける
１０球くらい打ったら落ち着いてきたけど
１０球も掛かったら、ラウンド終わってしまう
やはり、一発目からバチッと当たらないと
お年的にも、６６１はきついかな、やっぱ５６９買ってしまうかな～
後１発目からバチッと当ったのが
これ
ちょっとピンボケですが
レガシー プレミアムＶ
ビックバーサみたいなえくぼソールがなつかしい
シャフトは標準なん？
ランバックスプラチナム
なんと４７インチ標準
フレックスＲを試してみましたが
これが、４７インチなのに、フニャっとすることもなく
バチバチ当りますね(^ε^)♪
うーーーーっ(^o^;)
いい・・・(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
けど(｀×´)
１１７，０００円は
買えません(TωT)