皆様、こんばんわ＾＾
11月末の、新月周り・・・
もの凄く期待してたんですが
休日の少し前から
アソコに異変が・・・！(;^_^A
なんで痛いんやろ？っと
深く考えずに仕事してましたが
翌日は熱が38度まで上がり
これは流石におかしいと
かかりつけの病院へ行くと
泌尿器科さんを紹介され
前立腺炎と診断されました＞＜
今回の、闇夜回りは
凄く楽しみにしてましたが
流石に釣りどころじゃないので
3日間、じっとベッドの上で過ごし
今日から仕事復帰です・・・
で、釣り行ってないので
今日は、先週の休みに取り付けた
BLUETTIさんの
オルタネーターDC充電器
チャージャー1の記事を
書こうと思います＾＾
あっ、BLUETTIさんの案件は
3回やらせていただいてますが
今回は自腹ですので
全く忖度はありませんｗ
左側の箱の中は
バッテリーからチャージャー1を繋ぐ
めちゃくちゃ、ぶっといケーブル
途中には60Aのブレーカーが着いてます
マジ、ぶっとい！
60Aブレーカー
もう1つの、右側の箱には
チャージャー1本体と
チャージャー1から
ポータブル電源と接続する
MC4ケーブルが着いてます
（MC4ケーブルとは、太陽光パネルから
ポタ電に充電する時使用するケーブルです）
セール価格で、セットで
38.000円でした
これ、車のバッテリーから
直接、ポタ電を
充電するシステムなんです
一応、走行中ならMAX560Wで
充電できるらしいので
家で充電するの忘れてても
釣場へ行く途中で
ほぼ充電できるはず＾＾
元々、車には
2000Wと1500Wの
2つのポタ電乗っけてるので
電力不足と言う事には
ならないんですが
もし災害が起こって
電気が来なくなった時にも
車のエンジンさえかかれば
電気を貯めて置けるので
購入しました
まぁ、実際
車のオルタネーター（発電機）に
そこまでの余裕があるのか？
何か微妙な気もしますが
そこらあたりも
取り付けて検証してみます＾＾
それでは、皆様また次回＾＾
ごきげんよう～<(_ _)>
