敦賀編、最終回を残したまま、更新が滞ってしまいました。
ブロ友さん訪問もできておらず。
ひと呼吸。
最近の話題を。
阪堺電車はチンチン電車、大阪で唯一の路面電車です。
高校はこれで通っていました。
阪堺電車のモ161形車は昭和3年製、国内現役最古の車輛です。
それが、５月3～5日に臨時運行するということで、
乗り鉄、撮り鉄にGO！
我孫子道駅に到着すると。
並んでるやん！
電車は満員になりました！
やってきたのは、青空に白い雲の塗装がされたモ162でした。
次の駅、大和川駅で降りて、モ162が浜寺駅前駅から帰って来るところを
大和川橋梁で撮り鉄。
この日、川面に映る影がおもしろいなと思ったのですが、
なかなか難しいね
これは他の車輛が通った時。
車内は木製部分が残るレトロな雰囲気。
よろい戸。
唐草の金具が素敵です。
昭和3年、川崎車輛製。
つい先日は、線路沿いにきれいにバラが咲いていたので、撮りに行きました。
写真を撮っていたら、近所のかたが、
バラ、切ったろうか。持って帰りや。
と声をかけてくださいました！
で、キッチンの窓辺に飾りました。
ちょっと用事があり、南海汐見橋線に乗りました。
あれ、この車輛！
懐かしい！！
「さようなら」ってヘッドマークつけてる！
春に引退だそうです
2200系。南海ズームカーの系統なんですね。
旧南海の社章。
相変わらずガラガラだけど、この日は撮り鉄さんがたくさんいましたよ。
昭和45年、東急車輛製。
汐見橋駅。
銚子電鉄とご縁があるんですね！
最後は、たまたまやって来た南海6000系。
1962年から南海高野線で活躍しています。
その車輛を懐かしの無塗装ステンレスで運行しているそうです。
これも懐かしい！
南海電鉄は今年、140周年！
現存する日本で最古の私鉄です。
片開き扉です。
昭和43年、東急車輛製。
