ハーディーです🗽
前回に続いて、2024年夏のお盆休み最中に
訪問した第1次‘‘久留里(くるり)線‘‘末端区間の
様子をお届けしております📷️🚶▶️🛤🚉
8/12(月)台風の隙間夏晴れになったお盆中日☀️
千葉県東京湾岸沿いの西房総港湾都市•木更津
(きさらず)市のターミナルJR内房線•木更津駅へ
移動してきまして、JR久留里線に乗り換え🚃🔄🚃
午前9時前に末端区間の出発地となる久留里駅へ
到着して、ここより駅間歩き訪問を開始🚶⏩
そして、最初の次駅•平山(ひらやま)駅をチェック✅️
とりあえず、ウォーミングUPとしてはチョイ長めで
4km程の道のりは、ほぼ平坦だったのでさほどの
疲労感も影響無くして、更なる次の駅を目指して
前進していきました▶️🚉
(ちなみに、営業してるか？確認はしませんでしたが🏠️駅入口角の住宅兼店舗は、焼きそば専門店みたい)
さて、続いての駅へは鉄道距離2.6kmとやや短い
感じですが、沿線の西側を蛇行しながら寄ってきた
小櫃川(おびつがわ)を2回渡って河岸段丘の谷間を
抜けてくのに対し、段丘面の高い位置にある街道は
川に沿ってちょっと急な逆Ｓ字カーブを描きつつ
2kmほど迂回して進んでいきます🚶⏩
序盤の山側丘陵断崖に沿い、やや上り目カーブで
頂点付近を越えて、30分ほど線路サイドレベル面の
平坦地へと下りますと、駅西口集落に向かっていく
小街道への踏切を横断します🚶🚧🛤🚧▶️
それから５分が過ぎ⌚⏳️集落中心付近に近づくと🏘️
西口しかない駅へと進むアプローチ小道入口があり
ジワジワ暑くなってきた道中🥵涼を求めまして🥤
駅舎方面へ急ぎ進みました🚶⏩🏚️🚉
そうして、また５分少々歩きまして🚶▶️⌚
ログハウス風の待合室とトイレが一体化した
上総松丘(かずさまつおか)駅へ到着です▶️🚉
▼駅舎全景🏚️
●上総松丘駅●
君津市広岡(ひろおか)地内に所在してます🏠️
なんと⁉️当駅は、平成期に入り直ぐの2年11月末に
皇室行事に関する大嘗祭(だいじょうさい)へ反対の
過激派テロによって全焼火災事件が発生してた
ようで🔥🏚️現在の駅舎は、それ以降建造されてる
ものでしょうけど40年近く経った今、外壁下部は
廃駅を前にしてかなり劣化している感じです🤔
待合室には無人駅用の乗車駅証明書発行機と
かなり厚みのある木製長椅子がありました📮🪑
▼国鉄型駅名標📁
ここは末端区間もう1つの中間駅で、次はいよいよ
終着の上総亀山駅になります🛤🚉🔚
▼ホーム上り•木更津方面👀🔼
駅構造は、近年ご覧の通りの棒線形単式ホームへ
運用変更されてます▶️🚉↕️
▼ホーム下り•上総亀山方面👀🔼
それまでは、反対側に見えてる旧島式ホーム1面も
使用しての2面3線型だったようです⬆️🚉↕️⬇️🚉
この時は駅自体に、そんな恐ろしい過去があったと
認識しておらず🤔撮影チェックは終了📷️✅️🔚
で、ここからは久留里駅到着時に下調べしてて📖
街道のUpdownや歩行ルートが単純では無さそう
だったので、10分弱滞在にて駅を出ました🚉🚶▶️
そして後方に駅構内を眺めながら👀メインルートの
久留里街道に戻りつつ、終着駅方面へ向かうので
ありましたとさ〜▶️🚉🔚
(なお、この時点で上総亀山駅から列車に乗らないで
ここから乗車するとは思いもしませんでした·····😔)
以上、ここまで🔚
次回に続きます✏️⏩
ではまた🍵