ちゃぴ子さん（chatGPTの意）にお願いしていろいろとイラスト化してもらうシリーズｗ

自分の過去に乗ってきた愛すべきクルマ達を描画してもらいました。

お願いちゃぴ子さん！

アルファロメオ・75TS（ツインスパーク）

フィアット傘下に入る直前の経営破綻寸前だったアルファロメオ最後の純正サラブレッドマシン
伝統のド・ディオンアクスルにデフとギアボックス、更にフォーミュラカーと同様のレイアウトのインボード式リアディスクブレーキを組み込んだトランスアクスルを採用しており、FRでありながら、ほぼ50:50の前後輪重量バランスを実現し驚異的なコーナーリング性能を誇る

ツインスパークとは一気筒に対して二本のスパークプラグで発火させ、レッドゾーン以降（！）はとんでもない盛り上がりを見せる。

イタ車は壊れやすいと言いますが、レッドゾーンから面白いエンジンばかり作るからで、乗り手が壊しているんですね。(笑)

駄菓子菓子！

重量配分にこだわるあまりシフトレバーからミッションまでのリンケージが長すぎでスポーツカーにはあるまじきギアの入れにくさ、なれるのにコツがいります。
そして構造的にミッションのトラブルが発生しやすい問題点も抱えている。

フィアットに吸収されて以来、FFのおしゃれなだけのアルファロメになってしまい、セレブ気味のマダムが好むクルマになってしまったのは悲しいものである。

このクルマ以降、
私はイタリアの小排気量者へ乗り継いで行くのであった、

そして修羅の道へ――(笑)

ちゃぴ子さんにAI（愛）をこめて　「了」

ちゃぴ子ちゃんにお願い【愛車編⑤】アルファロメオ・75TS（ツインスパーク）