最近、めちゃくちゃドライバー悪いです。寒くなってから振れてない気がしたのですが、色々と分析してみたら、原因が分かりました。
まずは、昔のスイング動画を最近のスイング動画を比較してみました。どちらも、使用してるドライバーは、PING G425 MAX ドライバー、シャフトは Tour173-65(S)です。 昔といっても去年の10月くらいの動画です。
2020年10月頃のスイング
2021年2月のスイング
トップの位置の違い
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左が2020年10月頃、右が2021年2月です。
スイングを比較してみると、明らかにトップの位置が違うことが分かります。腕の位置は変わりませんが、ドライバーヘッドの位置が違います。2020年10月頃の方が深く移動できてます。
また、動作の速さが違います。2020年10月の方が速いです。バックスイングは、スイングなので速い方が良いです。速く振って切り返すから、シャフトが撓ります。シャフトが撓って、撓り戻りの反動で加速させることがでるので、速い方が良いと考えてます。
2020年10月頃のスイングの方が、ドライバーヘッドの移動距離（助走距離）が長いし、パワーが溜まりますね。
シャフトの撓りの違い
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左が2020年10月頃、右が2021年2月です。
シャフトが撓ってないということは、シャフトを活かせてないので、ヘッドが加速しないし、飛ばせないし、勢いも無いのでスイング軌道も不安定になってきます。
あきらかに2020年10月のスイングの方が、筋トレしてパンパンになってるので、けっこうパワーもあったんだろうと思います。
改善策
改善策はいくつかあります。
(1) バックスイングを速くすること
(2) 捻転を深くするというよりは、バックスイングでヘッドを放り投げるように振る
(3) 手元（手首）を柔らかくして、深い出前持ちにする（ヒンジを使う）
とにかく 速く持ち上げて、強く切り返せば、シャフトが撓るので、その反作用でヘッドを加速させることができます。
まだまだ、頑張ってみます。
というよりも、2020年10月頃は、かなり筋トレしてたので、動画を見て分かるのですが、けっこうパンパンなのです。今は、筋トレできてないので、ちょっとパワー不足になってきてる感は否めません。しかも自粛が続いてるので、微妙に脚の筋力が落ちてきてる気がします。直ぐ疲れちゃうんですよね～
柔らかいシャフトを使うか？
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M6ドライバー＋スピーダー661V（先中調子）を打った動画です。シャフトが撓って、加速してくれます。が、デメリットもありますので、要注意です。
以前、M6ドライバー＋スピーダー661V（先中調子）を打ってみたことがありますが、あれくらいのトルクのシャフトの方が今はマッチしてるのかもしれません。ただし、先中調子というとスライスが増えるような気がして、ちょっと怖いですね。溜めればフックきついしというイメージが強いですが。
色々と模索しながら、良い状態を見つけていこうと思います。
できれば、2020年10月頃のスイングを取り戻したいですね。硬くて重いシャフトが振れるようになってきたし、あのシャフトでけっこう飛距離アップできましたから。諦めずに頑張ります！
