キャロウェイ マーベリック ドライバー 試打しました。はじめは、標準装着シャフトのソフトスペックでしたが、スピーダーが装着されたマーベリックも試打しました。当たり前のことながら、スピーダーが装着されたマーベリックの方が適度な重さがあり、シャフトが締まっていて、振りやすいです。
サイクロン形状のヘッド
サイクロン形状のヘッドにより空力が効いて、ヘッドスピードが少し速くなるのを感じます。空力は判らないとか言われてますが、実際に打ってみると、空気抵抗が減らせて、ヘッドが加速してくれます。
フラッシュフェースで弾く
人工知能によってデザインされたフラッシュフェースにより、弾きが良くなってます。また、スイートエリアが拡大されており、打点がズレても強く弾く範囲が広くなってます。想像以上よりも、ディープフェースとなっており、低スピン過ぎてボールが上がり難く感じることもあります。
マーベリックドライバー試打しました。夜の練習場では、なんか微妙だな～と思ってましたけど。ここの練習場はオートセッターのティーがプラスチックで硬くてインパクト時に衝撃があるので嫌です。しかも夜で寒かった～、練習していたのは数人でした。
と、いうことで日中に屋外の練習場で打ってきました。暖かいし、ジャンプできてるし、右腕使てるし、ヘッドが走って、夜練習で打ってたときよりも良い感じでした。しかし、装着されてるシャフトが柔らかくて、ヘッドがグラグラ動く感じがしました。
フェースの弾きはとても良いです。ボールが上がりきる途中までは、かなり高速のスピードでボールが飛んでいきます。勢いがありますが、もうすこし伸び上がりが欲しいなと思いました。ヘッドスピードが遅いので、これ以上は無理かもしれません。
ただ、かなり右腕を使って打ってみてもチーピンが出難いので、右腕を押し込んで打つイメージを持ってる人には合ってるかもしれません。最近、なまいきにも床反力を習ってまして、左足のジャンプができるようになってきました。これで、もう少し右腕を使って打てると、もっと叩ける感じがしますので、頑張ります。
カスタムシャフト
やっぱり、おすすめできるのはカスタムシャフト装着モデルですね。標準装着シャフトは、トルクが大きいし、動き過ぎるので、結局のところバックスピン量が増えてしまって思ったように飛ばせません。ヘッドスピードが40m/s前後の人はSpeeder EVOLUTION 6 がお勧めです。中調子なので、振りやすいです。
Tour AD XC-6
- クラブ総重量：317グラム
- シャフト重さ：64グラム
- トルク：3.2
- バランス：D2
- 調子：中元調子
Speeder EVOLUTION VI 661
- クラブ総重量：319グラム
- シャフト重さ：65.5グラム
- トルク：3.9
- バランス：D3
- 調子：中調子
Diamana ZF 60
- クラブ総重量：316グラム
- シャフト重さ：64.5グラム
- トルク：3.8
- バランス：D2
- 調子：中元調子