@kristopherkerr5801
It's a Hot Hot hot hatch😂😂
ホットホットなホットハッチだよ😂😂

@jordiroysantos3765
External oil temperature meter or the oem one? Important thing because this car doesn’t have oil temperature sensor from factory. The oil temperature value that you see it’s calculated by the ecu. If you fit an oil cooler and you don’t use an external sensor, you will see the same temperature on the dashboard.
外付けの油温計ですか、それとも純正品ですか？この車には工場出荷時に油温センサーが装備されていないため、これは重要な点です。表示されている油温値はECUによって計算されています。オイルクーラーを取り付けて外付けセンサーを使わなくても、ダッシュボードに表示される油温は同じです。

@Rinop321
Type r need a good oil coolers! The rise in oil temperature also brings up the coolant temps to high ranges. Keep the oil temps down and the coolant temperature will also stay down.
タイプRには高性能なオイルクーラーが必要です！油温の上昇に伴い、冷却水の温度も高くなります。油温を低く保つことで、冷却水の温度も下がります。

@GmanbuildsB20V
I think i know what might be happening with the oil overheating problem. The turbo return line could be dumping hit AF oil onto the temp sensor since the sensor is in the oil pan near the level sensor. Might explain why as soon as you slow down/drop revs the oil temp instantly drops. The high revs is causing oil pump make higher pressure causing oil to circulate through the turbo and back into the pan quickly causing the sensor to read the high temps from the turbos returned oil instead of a static oil temp from the sump. The best fix might be a new sump pan that has the sensor and turbo oil return in a better place. But I dont own a fn2 type r but just making guesses from learning were the oil temp sensor is located.
オイル過熱問題の原因が分かっていると思います。ターボリターンラインから、オイル温度センサーがオイルパン内のレベルセンサー付近にあるため、過熱したオイルが温度センサーに流れ込んでいる可能性があります。速度を落としたり回転数を落としたりするとすぐに油温が瞬時に下がるのは、これで説明がつくかもしれません。高回転によってオイルポンプの圧力が高くなり、オイルがターボ内を循環してすぐにパンに戻るため、センサーはオイルパンの静的な油温ではなく、ターボから戻ってきたオイルの高温を読み取ります。最善の解決策は、センサーとターボオイルリターンをより良い位置に設置した新しいオイルパンに交換することかもしれません。しかし、私は FN2 タイプ R を所有していないので、油温センサーの位置から推測しているだけです。

@ChristopherAllen-v6p1z
Oil coolers all the way.
First mod i think on a turbo charged honda/ megane.

What a beast though.
オイルクーラー一択。
ターボチャージャー搭載のホンダ／メガーヌへの最初の改造だと思う。

とにかくすごい。