新型800馬力超えマスタングRTRスペック5! // ニュルブルクリンク | Ghost Riponの屋形(やかた)

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マスタングRTRスペック5-TA(タイムアタック・コラボレーション)
リア:325幅ナンカンCR-Sタイヤ
給油口が、オーバーフェンダーを避けていて良い感じ。

Unitestaは、チェコのプラハにあるRTRの主要技術パートナーで、ヨーロッパ市場向けのRTRは、ここプラハのUnitestaで製造され納品される。
チェコのオートドローモ・モストで走行。

26:00~ スーパーチャージャー搭載でフロントが40kg重いが、アンダーが出ない。ワイドタイヤによって相殺されている。

ニュル北で、どのくらいのタイムが出るか楽しみな一台。


@mgcharoudin さんによって固定されています
@mgcharoudin
2026年型マスタングRTRスペック5の詳細はこちら:https://www.rtrvehicles.com/pages/mustang-rtr-spec-5
マスタングRTRスペック5-TAの詳細はこちら:https://www.rtrvehicles.com/blogs/news/misha-charoudin-mustang-rtr-spec-5-time-attack-collaboration
https://www.youtube.com/watch?v=bb38Fmr_h-c

@subohmcircus
Hard park that RTR!
RTR をハードに駐車しましょう!

@Phauglin99
Glad you had fun at Most!
Mostで楽しんでいただけてよかったです!

@griffinfaulkner3514
I KNEW IT. The second you mentioned shipping it out for a conversion that would double the horsepower nothing else really fit.
分かっていたよ。馬力を倍にする改造のために発送するって言った瞬間、他に合うものが何もなかった。

@JK-tu1xx
How long until Misha gets a C&D from Ford for making a car faster around the Nürburgring for 1/3 of the price of the GTD?
GTD の 3 分の 1 の価格でニュルブルクリンクでより速い車を作るために、ミシャがフォードから C&D を受け取るまで、どれくらいかかるでしょうか?

免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。

00:00 はじめに/スペック
02:25 Unitesta ツアー
21:47 サーキット走行!
31:04 最終的な感想
33:00 ボーナスASMR


フォード マスタング RTR スペック5の初公開!

OUR NEW 800+ HP MUSTANG RTR SPEC 5! // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=AoAqCaNWEI8
First Look At Ford Mustang RTR Spec 5!!
https://www.youtube.com/watch?v=bb38Fmr_h-c