2024 Corvette Z06 GT3.R Debuts As Chevy’s First-Fully Compliant GT3 Racecar
来年のロレックス・デイトナ24時間レースでデビューするカスタマーファーストのレーシングカー
https://www.carscoops.com/2023/01/2024-corvette-z06-gt3-r-debuts-as-chevys-first-ever-gt3-racecar/
シボレーは本日、市販向けレースカーであり、FIA GT3技術規則に完全に適合するよう設計された、史上初の車両である「コルベットZ06 GT3.R」を発表しました。

2019年に登場したコルベットC8.Rの後続モデルであるコルベットZ06 GT3.Rは、現在は廃止されている、GTLMクラスで戦っていた同プログラムの上に成り立っています。この新型レーシングカーは、2024年からGTデイトナ・クラスに参戦する予定です。

「コルベットZ06 GT3.Rは、シボレーとコルベット・レーシング・プログラムの新境地を開くものです」「この顧客志向のレーシングカーは、コルベット・レーシングの長い成功の歴史から学んだことに加え、コルベットの生産デザイン、エンジニアリング、パワートレインの各チームの専門知識を活用しています」と、GMモータースポーツ・エンジニアリング・コンペティション部門のディレクター、マーク・スティーロー氏は述べています。

先代モデルと同様に、コルベットZ06 GT3.Rは、シボレーの5.5リッター フラットプレーンクランクDOHC V8エンジンを搭載します。ロードゴーイングカーである2023年型コルベットZ06と同様に、レースカーのエンジンはケンタッキー州ボウリンググリーンで製造され、競技仕様であっても、コンポーネントの70%はストリートカーと共有されます。



「C5-RからC7.Rプログラムを通じて学んだ貴重な教訓は、効率、素材、軽量化など、市販およびレース用のV8エンジンの開発に役立ちました」「レースは、私たちの市販用エンジンの開発において重要な役割を果たし続けています」と、パフォーマンス＆レーシング推進チーム・ディレクターのラス・オブレネス氏は述べました。

同様に、シボレーは、2024年のコルベットZ06 GT3.Rが、ストリートカーと多くのシャシーコンポーネントを共有していると述べている。実際、レースカーの製作を任されたチームであるプラット・ミラーは、一般道用のZ06のアルミニウム製シャーシをベースに、スチール製のロールケージを追加している。

さらに、レーシングスプリングやダンパー、ブレーキローター、キャリパー、パッド、18インチホイールなどを追加。さらに、ロードカーと共通とはいえ、独自のエアロ＆ダクトパッケージも装備しています。



コルベットのエグゼクティブ・チーフ・エンジニアであるタッジ・ユクター氏は、「コルベットレーシングは、25年にわたり、コルベットの市販車のデザインに重要な影響を及ぼしてきました」「コルベットの市販車チームとレーシングチームは、ミッドエンジン設計の利点を最大化するために開発において緊密に協力し、両プログラムがサーキットでの全力パフォーマンスを実現するための教訓を共有しました」と述べています。

シボレーによると、2024年型コルベットZ06 GT3.Rは、2021年から仮想テストを行っており、現在は実戦テスト中とのことです。このレーシングカーは、コルベット・レーシングのレースでの優位性の遺産を維持することを目指すものです。IMSAレースの25年間で、113のレースで勝利し、14のコンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオン、15のチームタイトルを獲得、この25年間では、他のどのチームよりも多くタイトルを獲得しています。

シボレーは、カスタマーレースに新たに注力し、2024年から北米のレースイベントにアットトラック・パーツトラックを派遣し、その後、ヨーロッパのカスタマーサポート・システムを導入する予定です。また、エンジニアリングやレース戦略など、カスタマー・チームへの支援も行っています。

GMのスポーツカー・レーシング・プログラムマネージャーであるクリスティ・バグネ氏は、「カスタマーサポートは、私たちが多くの時間と労力を注いでいる分野です」「今回が初のカスタマーGT3車両であるため、多くの見込み客とミーティングを行い、彼らの過去の経験から学び、サポートの観点から何が重要かを見極め、彼らの期待に応えるプログラムを考えてきました」と述べています。

2024年シボレー・コルベットZ06 GT3.Rは、1年後の2024年ロレックス・デイトナ24時間でレースデビューする予定です。


日本に来るかどうか不明だが、コルベットZ06 GT3.Rが、スーパーGTのGT300クラスに来たら応援しようと思う。

市販車にも、フロントにある耐久用フォグを付けてくれたら、夜明るくて良いと思う。


シボレー コルベット Z06 GT3.Rは、シボレーにとって画期的なレーシングカーです。シボレーにとって画期的なレーシングカーであり、FIAのGT3カー技術規則に完全に適合するシボレー初のレースカーです。高い評価を得ているミッドエンジン・スーパーカー、シボレー・コルベットZ06をベースにしたこの新しいレースカーは、これまで以上に多くの部品や機能を共有し、レースと市販車の間の技術移転のレベルを高めている。

Introducing The Corvette Z06 GT3.R | Chevrolet
https://www.youtube.com/watch?v=voEB7B1NbiY