Get A Detailed Look At Ken Block’s Insane Porsche 911 ‘Hoonipigasus’
https://www.carscoops.com/2022/05/get-a-detailed-look-at-ken-blocks-insane-porsche-911-hoonipigasus/
ケン・ブロックと彼のチームは、これまでにもクレイジーなレーシングカーやドリフトカーを製作してきたが、最新のプロジェクトである「フーニピガサス」は、これまでで最も奇抜なものであるかもしれない。

ブロックは、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参加するため、この非常識な作品を最近発表しました。フーニガン・レーシング・ディビジョンとBBiオートスポーツのコラボレーションによって製作されたこのマシンは、パイクスピーク・オープンクラスに参戦する予定です。

「フーニピガサス」は、当初はクラシックなポルシェ911として誕生しましたが、かつての姿との共通点はほとんどありません。ほぼすべてのボディパネルが新しくなり、車体の追従性が劇的に向上し、エアロダイナミクスが根本的に改善されました。巨大なフロントスプリッターと巨大なリアウィングは、その代表的なエアロエレメントです。

ケン・ブロックが新たに公開したビデオでは、このクレイジーな911に命を吹き込むために何をしなければならなかったのか、素晴らしい洞察力を与えてくれています。このクルマのユニークな点のひとつは、ミッドシップレイアウトと全輪駆動を採用したことです。どうやら、ポルシェ911としては初のミッドエンジン全輪駆動車だそうです。

エンジンは、2016年の911 GT3 Rレースカーのパワートレインをベースに、ピストン、ロッド、ヘッドスタッドを新調し、今回、ギャレットのモータースポーツ部門が、これまで生産した最も大きなターボチャージャーを2基搭載しています。エンジンの排気量は4.0リッターで、メタノールを使用し、9,600rpmまで回転し、海抜0ｍで1,400馬力を出力すると予想されています。パイクスピークの頂上では800馬力を発揮するとしています。

このビデオでは、Guccighostとしても知られるアーティスト、トラブル・アンドリューへのインタビューも掲載されています。Guccighostは、ポルシェの象徴である1971年の917/20 ル・マンレーサー「ピンクピッグ」の愛称で親しまれているからインスピレーションを受けて、ブロックの911のワイルドなカラーリングを作成しました。

外観はナローだが、パイプフレームの別物です。
頂上は富士山より高いので、空気は薄いでしょうね。
Guccighostのトラブル・アンドリュー氏は、目玉友の会会員のようです。



✅ KEN BLOCK: Climbkhana - Pikes Peak Hoonicorn

The 1400hp mid-engine AWD Hoonipigasus! Ken Block’s NEW Pike’s Peak Int’l Hill Climb Racer!
https://www.youtube.com/watch?v=M30_MMVwcyU
✅ KEN BLOCK: Climbkhana - Pikes Peak Hoonicorn
https://www.youtube.com/watch?v=Xq-8qF75Bno



[Hoonipigasus] Ken Block’s パイクスピーク レースカー
https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12743527928.html







登山鉄道があるみたい↓

パイクスピーク コグレイルウェイ
http://www.link-usa.jp/us-dictionaly/archives/2015/03/25_111212.html


パイクスピーク コグレイルウェイは、コロラドスプリングスのマニトゥ駅からパイクスピーク（標高 4,302m）までの約14kmを1時間15分程の時間で登っていくアプト式登山鉄道です。アプト式とは急坂を上り下りするため、軌道の中央に歯車のレールが敷かれ、列車の歯車と噛み合わせて動いていきます。最高傾斜26.5%の急勾配は想像以上にスリル満点で、人気のポイントとなっています。