A Tesla-Powered Polaris RZR With Over 300 HP Sounds Like An Absolute Blast
https://www.carscoops.com/2022/05/a-tesla-powered-polaris-rzr-with-over-300-hp-sounds-like-an-absolute-blast/
ポラリスRZRのようなサイドバイサイドのドライビングは、エキサイティングな体験ですが、あるRZRのオーナーは、パワートレイン交換によって、このクルマをさらにスリリングなものにしています。

このRZR RS1は、1.0リッター2気筒エンジンで、標準仕様で約100hpを発生する出荷されました。このサイズとしては十分なパワーで、ダートや砂地での走破性に優れています。しかし、このモデルはエンジンを捨て、テスラ製の電気モーターと、トヨタ・プリウスPHVのバッテリーパック2個をリアに搭載しています。

ポラリスは、電気ドライブトレインへの変換で、車重がほぼ440ポンド（200kg）増加しましたが、後輪で303馬力とトルクの370ポンドフィート（501Nm）によって、トータルでは性能アップしています。これはスポーツカーにふさわしい数値であり、ダイノでのRZRのテスト映像は、それがいかに強力なものであるかを示しています。

RZRは、おそらくほとんどの時間を砂丘で過ごしていると思いますが、実は公道走行が可能で、ある幸運なYouTuberが駐車場で、その性能を発揮させる機会を得ました。あるYouTuberが駐車場で試乗したところ、その性能に驚かされたそうです。もちろん、これで衝突事故を起こしたくはないだろうが、オープンエアのデザインは、ドライビングエクスペリエンスを高めてくれることは間違いない。

ポラリスは現在、人気のあるRZRの電動バージョンを製造していません。しかし、30馬力の電気モーターを搭載した小型のレンジャーEVで電動ATVの世界に足を踏み入れています。


RZR RS1 Specifications
https://rzr.polaris.com/en-us/rzr-rs1-stealth-black/specs/

カタログスペックの乾燥重量は627kgで、+200kgで827kg、303馬力トルク51kgmで、このホイールベースの短さと柔らかめのサスだと、ウイリー仕様の化け物です。

砂丘ではなく、フラットな砂浜を走ったら楽しそうではある。




パワー有りすぎて、踏めない印象↓


Tesla Powered RZR Dyno Pulls
https://www.youtube.com/watch?v=jhe-rHdF9Ew
TESLA Swapped RZR RS1 IS INSANE!!!
https://www.youtube.com/watch?v=pjN-Zy958bw
TESLA POWERED RZR HITS ST ANTHONY
https://www.youtube.com/watch?v=w9mon2ekDpo