DIYで作った、GT40レプリカ改。
エキゾーストの集合方式を、通常のV8とは異なる方式（オリジナルで製作）にして、フラットプレーンクランクを採用したV8エンジンのような、レーシングサウンドにしている。
本物は高すぎるので、レプリカベースで改造するのはアリでしょう。
ガルフっぽいカラーも良い。
04：40～ エンジン始動、走行。
abn still
Dude is a mad scientist with his cars, love it
マッドサイエンティストのようなクルマが好きです。
Dude is a mad scientist with his cars, love it
マッドサイエンティストのようなクルマが好きです。
Superformance MK1 GT40としてスタートしたこの車両は、現在では完全ハンドメイドのカスタムホットロッドとなりましたので、じっくりとお楽しみください。
Chassis
Superformance GT40 Mark I
Drivetrain
Engine: Ford Racing 52XS - 580hp 445 ft. lbs. torque, 8000 rpm rev limit, 12:1 compression
Oil: Torco SR-5R 5w-50
Exhaust: Equal length, 180 degree headers with vacuum operated bypass valves
Transmission: Quaife 5S dogleg transaxle
Steering
Type: Flaming River electronic assisted rack and pinion
Interior
Gauges: Custom Speedhut Ruffian GT40
Shifter: Jake Palmer
AC System: Vintage Air
Rear view camera: Gentex
Audio system
American V8
Wheels and Tires
Wheel make and model: Signature THREE centerlock
Wheel finish: Gloss black hoop, matte bronze center, black hardware
Front Wheel Size: 18x11
Rear Wheel Size: 19x14
Tire make and model: Toyo Proxes R888R
Front Tire Size: 295/30/18
Rear Tire Size: 345/30/19
Exterior
Fenders and front spoiler: Designed by Kasim Tlibekov
Roof scoop: Designed and built originally by me
Side Skirts: Designed by Competition Carbon
Widebody kit: Produced by Competition Carbon
Headlights: Designed, built, 3D printed, finished, wired and installed by me
Taillights: Morimoto
Door handles: Designed, 3D printed and installed by me
Rear Spoiler: 1/8" aluminum sheet
Paint and Body: South County Autobody
Color: 2020 Toyota Cavalry Blue
Fuel
Fuel Type: 91 Octane
Fuel Pump: Hyperfuel swirl pot
Brakes
Manufacturer: Wilwood
Calipers: 6 piston
Rotors: 14"
Electrical
Battery: Braille
Engine Management: Ford control pack 2
Suspension
Shocks: Bilstein
Front end lift: KW
Sponsors
Signature Wheels
David Guyton
Fantastic work. My dream is to customize the Superlite GTR version.
素晴らしい出来栄えですね。私の夢は、スーパーライトGTRバージョンをカスタマイズすることです。
Fantastic work. My dream is to customize the Superlite GTR version.
素晴らしい出来栄えですね。私の夢は、スーパーライトGTRバージョンをカスタマイズすることです。
クリス・アシュトン @macmaninfi と、彼の素晴らしいホームビルドGT40を見に行ったよ。
SEMAの数ヶ月前に土砂崩れの被害に遭いながらも、1966年のGT40のレプリカを3Dプリントで、他にはないスーパーカーに変身させたクリスの姿をご覧ください。
Custom Widebody Ford GT40 Restomod | 8,000 RPM Monster
https://www.youtube.com/watch?v=zNWrHdYw4JE
DIY GT40 SUPERCAR | #TOYOTIRES | [4K60]
https://www.youtube.com/watch?v=6hUQPCAtrYM
1966 GT40 Supercar: Chris Ashton's SEMA Build
https://www.youtube.com/watch?v=key9BOtmyfA