Sebastian Vettel’s New Home Racing Sim Rig Is Made From An Actual F1 Car
https://www.carscoops.com/2022/03/sebastian-vettels-new-home-driving-simulator-is-made-from-an-actual-f1-car/
シムレースといえば、リアルさが重要です。これまでにも驚くべきセットアップをいくつか見てきましたが、F1ドライバーのセバスチャン・ベッテルの最新作ほど、実際のアストンマーティンF1マシンで作られた印象的なものはありません。

具体的には、昨年のAMR21の開発車両に搭載されたコックピットです。当然ながら、アストンマーティンのドライバーであるベッテルは、このようなものを受け取る特権を持つことになる。しかし、自宅用のシミュレーターとはいえ、単なる遊び道具ではない。ベッテルがマシンに乗れないときにトレーニングするためのもので、アストンマーティンはリアルさを追求したのだ。



昨年のサウジアラビアGPは、まったく新しいコースだったため、事前にコースに慣れておくことが、競争力のあるレースをするために最も重要なことだった。しかし、残念ながらベッテルはチームのシミュレーターで十分な時間を確保することができず、このアイデアに至った。チームのシミュレーターで時間が取れないのであれば、同じような臨場感のある家庭用ユニットがあれば、非常に役に立つと考えたのだ。

シミュレーターには、ベッテルが2021年から使用している特注のレースシート、ヘッドレスト、シートベルトが装着され、AMR21のウイングミラーやハローが装備され、運転中のリアルな視界を提供します。また、ステアリングホイール裏には「ハニーライダー」のデカールが貼られ、パーソナライズされています。ベッテルはF1マシンに名前を付ける習慣があり、アストンマーティンはジェームズ・ボンドと深いつながりがあることから、アストンマーティン初のF1マシンに、ジェームズ・ボンドの映画『ドクター・ノー』に登場する同名のボンドガールにちなんで「ハニーライダー」と名付けることにしました。



F1マシンの部品だけでなく、シミュレーターの金属フレームや3画面のセットアップもチームの技術で作り上げました。ビジュアルも大事だが、体感はもっと大事。

そこでアストンマーティンは、ステアリングホイールのフィードバックシステムや、F1マシンのペダルのキャリブレーションをプロシムに依頼したのです。このカスタムカーは、製作だけでなく、設計、テスト、トラブルシューティングにも多くの時間を要し、完成までに数カ月を要しました。

多くのF1ドライバーが自宅にシミュレーターを持っていますが、F1マシンのパーツを使い、ドライビングエクスペリエンスのビジュアル面を、これほどまでに再現したものは他にはありません。2022年シーズンが間近に迫り、ベッテルもチームも昨年のパフォーマンスを向上させることを望んでいるのです。

H/T to The Drive

シミュレーターの世界も、スゴイことになってますね。

タッペンさん↓



リアルです↓

F1 2021 Realism Mode - Sebastian Vettel - Russia

@Citrix Virtual Lap: Max Verstappen at the Monaco Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=M0g5mgabHXs
F1 2021 Realism Mode - Sebastian Vettel - Russia [100% Race + Cockpit + No HUD + No Assists]
https://www.youtube.com/watch?v=KS2-QAIEPWY