
Surprise, Surprise: Tesla’s Full Self-Driving Beta Causes Accident
https://www.carscoops.com/2021/12/surprise-surprise-teslas-full-self-driving-beta-still-has-issues/
テスラの完全自動運転ベータ版には安全上の懸念があるにもかかわらず、一部のテスラオーナーは公道でこのシステムのテストを続けています。これらの動画は、テスラの運転支援システムが人間のドライバーに取って代わるには、どれだけの道のりが必要かを完璧に示しています。
最初の動画は、最近Twitterで共有されたもので、オーナーがFSDベータ版をテストしていたテスラモデルYのダッシュカムから撮影されたものです。夜間にテスト走行しており、電気自動車のSUVが右カーブを曲がっていく様子が映っています。
すべてがうまくいっているように見えたその時、反対方向に走るSUVが視界に入りました。突然、テスラはSUVに向かって左に曲がり、ドライバーにハンドルを握るように促します。しかし、FSDシステムを無効にするために必要な力がかかったため、ドライバーは過剰な修正を行ってEVのコントロールを失い、道路から逸脱して堤防を飛び越え、民家の前で停止してしまいました。フレームやサスペンションに大きな損傷を受けたと報告されています。
mostlyharmlessz@mostlyharmlessz
@fly4dat Tesla Full Self Driving beta causes an accident.
2021年12月11日 06:40
Resposting a portion in case the original at… https://t.co/rR6jFOcox6
このほか、YouTuberのAI Addictによる3つの動画が公開されています。これらは、フルセルフドライビング・ベータの最新バージョンであるバージョン10.4、10.6、10.6.1の3つを撮影したものです。特にバージョン10.6の映像は、サンノゼの街中でEVの走行テストを行い、様々な問題を経験する様子を映し出しており、興味深いものです。特に、UPSのトラックを回避するのに失敗してドライバーに交代させられたり、道路ではなく線路を走ろうとするシーンが何度も出てきます。
テスラのオートパイロットやフルセルフドライビングシステムは、マーケティングで盛んに宣伝されていますが、あくまでもレベル2のシステムであり、イーロン・マスクが最終的に実現したいと考えている完全自律型のレベル5システムとは程遠いということに注意が必要です。
相変わらずのポンコツテスラっぷり。
自動運転では、デジカメの技術が応用できそうな気配。
[FSD Beta 10.4] San Jose Downtown Stress Test - Firetrucks, Railroads & more!
https://www.youtube.com/watch?v=y6-msZld-i4
[FSD Beta 10.6] San Jose Stress Test...Rail Roads, Pedestrians & Bad Drivers
https://www.youtube.com/watch?v=2ub2F-UnXIU
[FSD Beta 10.6.1] Drives Me to Stanford Hospital's Emergency Room
https://www.youtube.com/watch?v=Oqyj4S1cIT0
光量が変化すると、センサーが混乱するようです。最初のビデオでは、ハイビームから切り替えられた後に車が曲がっています。このビデオでは、反対側の車がフレームから出るまで道路標識が見えなかったと思われます。
Hunter@HunterUp2You
@tesla_sucks @mostlyharmlessz @fly4dat Looks like when light levels adjust the sensors get confused. In the first v… https://t.co/aiaESd0Aqp
2021年12月12日 08:46

